Este es un coche con buen rendimiento que muestra su edad. Podría beneficiarse de un poco de cuidado, y con eso, podría durar otros 100 000 kilómetros. Los Xterra son el tipo de SUV que pueden llegar a los 300 000 kilómetros con el mantenimiento adecuado, y yo tenía la intención de conservarlo hasta entonces. Mi esposa y yo necesitábamos un vehículo más nuevo para nuestra familia en crecimiento, así que este buen chico tiene que irse. Se trata de un modelo SE 4x4 con motor V6 de 4.0 litros. Esto es lo que me encanta de este SUV: - Conductor diario confiable - El sistema 4WD funciona muy bien - Transmisión nueva instalada por profesionales (esto fue para evitar el problema común de mezcla de transmisión y refrigerante en este modelo de Xterra; busca SMOD en Reddit y sabrás a qué me refiero) - Cambio de fluido de transmisión en los últimos 5 000 kilómetros - Cambio de aceite en el diferencial trasero en los últimos 5 000 kilómetros - Cambios de aceite regulares durante toda la vida del vehículo - Alfombrilla WeatherTech en la parte trasera - Interior limpio (viejo, pero limpio, sin historial de humo) - RainX nuevo en las ventanas Algunas cosas a tener en cuenta: - La luz de revisión del motor está encendida. He revisado este código (y lo he borrado varias veces) y no afecta en absoluto la conducción. El código P0430 indica un problema con el banco 2 del convertidor catalítico, lo que significa que los gases de escape no se están quemando por segunda vez adecuadamente. Esto no afecta al motor. - Las pastillas de freno necesitan ser reemplazadas Después de cambiar las pastillas de freno, no dudaría en llevar este vehículo en un viaje largo a través del país. El motor es potente, la transmisión está en excelente estado y es cómodo de conducir. He cuidado este coche como si fuera a conservarlo durante muchos años más. Lo estoy vendiendo de forma un poco inesperada, por eso hay algunas cosas pendientes. Utiliza el correo electrónico asociado a esta publicación y te responderé lo antes posible.