Funcionando y conduciendo un V12 XJ-S sin óxido ni problemas importantes. La capota descapotable está en excelente estado y abre/cierra eléctricamente sin problemas. Se ha realizado una serie de mantenimientos al motor, como bobinas de encendido, cables, bujías, termostatos y mangueras de refrigeración, correas, etc. La suspensión está desgastada, pero aparte de eso, el coche está en buen estado mecánico. El velocímetro y el cuentakilómetros no funcionan (el odómetro está bloqueado en 106.000 millas... creo que el kilometraje real es de aproximadamente 120.000). La transmisión fue reconstruida hace algunos años y se encuentra en excelente estado. El interior necesita algo de cuidado, especialmente la moldura de madera. Exterior: la capa transparente se está pelando en los laterales y la parte trasera del coche. El cromado está en buen estado. Los neumáticos son viejos, pero las llantas están en excelente estado. Este es un coche para conducir.