2005 Dynasty IT EV Street Legal Low Speed Vehicle - $4,000 (Bremerton)

Pequeño, deportivo y con energía solar. Este es un divertido pequeño vehículo eléctrico que recientemente convertí de corriente continua a un motor de 72 V de corriente alterna. El fabricante original incluye muchas piezas personalizadas, ruedas de Club Car y un diferencial Dana en tracción delantera, además de un chasis original de aluminio soldado, carrocería de fibra de vidrio y todas las piezas requeridas por la DOT para circular legalmente. Tiene la misma distancia entre ejes que un Mini. El coche está matriculado y tiene la documentación actualizada (caduca el 25 de agosto). El coche es un modelo de furgoneta de 4 puertas de una empresa canadiense ya desaparecida. https://en.wikipedia.org/wiki/Dynasty_IT Lo adquirí sin funcionar en Facebook Marketplace hace dos años y reemplacé la mayor parte de sus componentes internos para volver a ponerlo en marcha. He modificado ligeramente el compartimento del motor y el interior para adaptar el nuevo motor trifásico más potente (AC-20) y el controlador (Curtis 1238E). He añadido un paquete de baterías independiente y un kit solar en la parte trasera para tener energía eléctrica portátil que también carga las baterías del coche. ¡Olvídate de los cables de extensión en la próxima fiesta de vecinos o exposición de autos! Funciona muy bien tal como está, y lo uso diariamente en la ciudad, pero me estoy mudando y no podré llevarlo conmigo. Se trata de un vehículo de baja velocidad (LSV), por lo que no debe superar los 25 mph ni circular por carreteras con límite superior a 35 mph. Pero esto no es una limitación en la mayoría de las ciudades, y en Bremerton me desplazo sin problemas. Es ideal para la vida en islas o en zonas rurales. El nuevo motor tiene mucha potencia y sube fácilmente las colinas más empinadas de la ciudad, además de usar frenado regenerativo al descender. He recorrido 10 millas con las luces encendidas sin activar la alarma de batería baja. He realizado algunos ajustes en el controlador, pero aún queda margen para más optimización, y hay muchos pequeños detalles que puedes mejorar si buscas un hobby. El coche incluye mis esquemas de cableado y el adaptador para conectarse al controlador. Lleva un kit de radiador en la parte trasera que nunca conecté porque no tuve los problemas de calentamiento del controlador que esperaba en verano, pero el controlador tiene una placa especial para refrigeración por agua si deseas instalarlo.