Se ofrece en venta este muy raro Rolls Royce Phantom II del año 1930. El Rolls-Royce Phantom II fue el tercero y último de los modelos 40/50 hp de Rolls-Royce, reemplazando al New Phantom en 1929. Utilizaba una versión mejorada del motor del New Phantom montado en un chasis completamente nuevo. El Phantom II incorporaba una versión refinada del motor en línea de seis cilindros con árbol de levas lateral y culata de flujo cruzado (crossflow), de 7,7 L (7.668 cc o 467,9 pulgadas cúbicas), que ya se usaba en el New Phantom. A diferencia de los modelos anteriores de 40/50 hp, el motor estaba acoplado directamente a una transmisión manual de 4 velocidades. La potencia se transmitía a las ruedas traseras mediante un eje de transmisión descubierto, un engranaje cónico hipoidal y el sistema Hotchkiss, reemplazando así el tubo de par proveniente de una caja de cambios montada de forma remota, como en los modelos anteriores de 40/50 hp. El chasis del Phantom II era completamente nuevo. El eje delantero estaba montado sobre ballestas semielípticas, como en los modelos anteriores de 40/50 hp, pero el eje trasero ahora también utilizaba ballestas semielípticas en lugar de ballestas en voladizo. Esto, junto con los cambios en la transmisión, permitió que el bastidor fuera más bajo que antes, mejorando así la conducción. Se mantuvieron los frenos servoasistidos de cuatro ruedas del Phantom I, y todos los chasis del Phantom II incluyeron el sistema centralizado de lubricación Bijur, originalmente usado en el Phantom I fabricado en Springfield. En total, se construyeron 1.681 chasis del Phantom II de todos los tipos. Este Phantom II en particular se encuentra en condiciones de funcionamiento y acaba de ser revisado. Todos los sistemas de este vehículo están completamente operativos. El Rolls arranca sin problemas en frío y desarrolla una excelente potencia. El sistema de frenos también funciona de manera excelente. Este chasis fue originalmente una versión Continental de dos puertas del PII, pero fue rehecho con esta carrocería en la década de 1970 en Inglaterra. La carrocería es una Paris Henry Binder. Este vehículo es un excelente candidato para una restauración completa o puede disfrutarse regularmente tal como está. Por favor llame, envíe un mensaje de texto o un correo electrónico para consultas: (916) 761-0081 Rolls Royce Phantom II del 1930, carrocería realizada por: Henry Binder Precio: 59.995 USD Kilometraje: 43.994 millas Motor: 6 cilindros en línea, 7,7 L, árbol de levas lateral Transmisión: Manual de 4 velocidades Tipo de tracción: Tracción trasera VIN: W2360M221 Número de carrocería: 34GN