Ubicado en Laredo, Texas. VTX significa V-Twin Extreme. Tiene 2 bujías por pistón. 2 pistones x 2 = 4 bujías en total. Esta es una motocicleta sin complicaciones. Esta motocicleta es de inyección de combustible, no utiliza carburador. Esta Honda 1800cc no es una motocicleta que compres para aprender a conducir. Es una moto potente y pesada. Bien mantenida, arranca al primer intento, uso escaso, tiene 5259 millas originales, ver foto. El odómetro tiene la pantalla descolorida por el sol y las millas solo se ven de noche con las luces encendidas, ver foto. La batería ha sido reemplazada por una batería OEM, ya tiene conexión para un mantenedor de batería, los neumáticos fueron reemplazados aproximadamente hace 1500 millas debido a que los originales empezaban a agrietarse ligeramente, tiene una nueva bomba de combustible OEM, el tanque de combustible fue limpiado, el embrague y los frenos han sido purgados, nuevas mangueras de combustible, bujías NGK nuevas, se utilizó aceite Honda OEM y aceite sintético completo Mobil 1, con filtro de aceite OEM, el aceite del eje trasero ha sido cambiado con aceite original Honda OEM, siempre se ha usado exclusivamente gasolina súper sin plomo, tiene tanto un nuevo interruptor de intermitentes en el lado izquierdo del manillar como un nuevo interruptor de encendido/apagado/inicio en el lado derecho del manillar. Viene con botellas nuevas de anticongelante Honda que nunca he usado y otras piezas que nunca tiré después de reemplazarlas. Todas las piezas reemplazadas fueron piezas Honda OEM de partzilla.com. Tiene un título azul claro y limpio de Texas, ver foto. La manejaría en cualquier lugar, pero no tengo tiempo para ella. Ligeramente negociable, quien haga la mejor oferta se la lleva. No hay paseos gratuitos, no acepto cheques ni Cashapp, traiga billetes en efectivo.