Reconstruido con orgullo tras un incendio del motor. El motor tiene cilindros y pistones nuevos más grandes de 88 mm Mahle y culatas Empi, lo que resulta en una cilindrada de 1679 cc, carburador más grande de 40 mm y alternador actualizado. Los conductos originales de calefacción están instalados y funcionan, al igual que todos los ductos de aire. El compartimiento del motor ha sido detallado minuciosamente con aislamiento nuevo de tablero alquitranado y sellos de goma nuevos. Los asientos han sido tapizados nuevamente en algún momento y se ven excelentes, y también se han reemplazado las alfombrillas. No muestra señales de óxido. Este coche funciona fuertemente, maneja muy bien y la transmisión cambia suavemente. El techo corredizo funciona correctamente. Este encantador coche no es perfecto ni para concursos, pero está bueno, completamente funcional y presentable. El trabajo de reconstrucción ha sido completamente documentado con fotos y se han conservado los recibos. Responda con su número de teléfono y un buen momento para llamar. Las preguntas por correo electrónico serán ignoradas si no hay primero una conversación telefónica.