2010 Honda Civic LX automático - $5,000 (san jose oeste)

Por favor, no me escribas preguntando si el auto todavía está disponible. Retiraré el anuncio inmediatamente cuando se venda. 2010 Honda Civic LX Sedán. Hemos tenido este auto durante los últimos 11 años. Ha sido increíblemente confiable, pero finalmente era hora de cambiarlo, ahora que podemos cargar un vehículo eléctrico en casa. Tengo registros y recibos detallados de este auto. Todo el mantenimiento preventivo está al día, incluyendo cosas que no verás en otros autos, como cambiar regularmente el fluido de transmisión, el fluido de dirección hidráulica y ajustar el juego de válvulas. El precio del auto refleja los muchos, muchos kilómetros que aún le quedan. La matrícula está pagada hasta julio de 2026 (¡obtienes un año gratis!). La revisión de emisiones está vigente. El auto está completamente pagado y tengo el título en mano. Algunos mantenimientos recientes a los 100k/150k kilómetros incluyen: - Nuevo compresor de aire acondicionado y recarga de refrigerante (el compresor anterior se trabó) - Nuevos amortiguadores (mantenimiento rutinario después de 100k km) - Batería nueva (agosto 2025) - 1 neumático nuevo (los otros 3 tienen buena vida útil restante) Bueno: - ¡Mecánicamente excelente y confiable! Este auto cuesta muy poco de operar y mantener. Me entristece deshacerme de él. - Experiencia de conducción (me encanta lo conectado que se siente al conducir un Civic, es lo que más voy a extrañar) - Aparte del compresor de aire acondicionado que se trabó (ahora reparado), todo en este auto ha sido mantenimiento preventivo rutinario y esperado. Me encantaría quedármelo porque es tan barato de mantener, pero ahora tenemos demasiados autos. - Título limpio. Sin accidentes. - Tengo registros detallados, incluyendo un historial de mantenimiento y análisis de laboratorio Blackstone del aceite, refrigerante y fluido de transmisión (todos han mostrado buen estado) https://docs.google.com/document/d/12MZY0mPcUQGL2kAEOI-ptKBQ5BLY4UrSSowfn_R0TS4/edit?usp=sharing - Proviene de un hogar sin humo y con mascotas hipoalergénicas (aunque hemos transportado mascotas de amigos anteriormente) Malo/Regular: - La pintura. Se sabe que Honda y varias otras marcas japonesas tienen una capa transparente delgada o de baja calidad. Este es un buen ejemplo de eso. - Las tapacubos tienen, bueno, 15 años. - Una llanta de acero tiene una fuga lenta (no creo que sea el neumático). Pierde aproximadamente 3-5 PSI cada mes. No es grave, solo hay que rellenarla cada 1-2 meses. - El borde del techo solar cuelga un poco, pero no lo notarías si yo no te lo dijera. El techo solar funciona perfectamente. Solo es el borde estético. - Compré un borde completamente nuevo y todos los clips plásticos en 2021. Se mantuvo durante 2 meses. El techo solar es de una marca rusa, por lo que ya no se consiguen repuestos. Es posible que un techo solar OEM funcione, pero nunca lo investigué. También es posible que no lo haya instalado correctamente. - La luz interior del techo no funciona. Estoy 99% seguro de que aplasté el cable contra el metal del techo al reinstalar la cubierta del techo solar. Si pones un fusible nuevo, se quema inmediatamente. Si desaprietas el cable, volverá a funcionar. Simplemente he vivido con ello. - El auto pasó sus primeros 7 años y 85,000 km en Ohio (un estado con nieve). La única parte con óxido visible son los frenos traseros, pero es puramente estético. La carrocería está en excelente estado. Cada vez que se trabajó en la parte inferior o en el interior del auto, siempre reemplacé los tornillos con nuevos (que son lo primero que se oxida en zonas nevadas). - Hay pequeños rasgones y quemaduras en el asiento trasero (ya estaban cuando compramos el auto). Nunca hemos fumado, y el auto nunca ha olido a humo. - Algunos clips del parachoques del lado izquierdo están rotos, pero sigue firmemente sujeto. Fue por impactar contra una caja de cartón en la autopista 880 a alta velocidad. Especificaciones: - Honda Civic LX Sedán - Enganche de remolque U-Haul de 1 1/4 pulgadas (avísame si estás interesado en un portabicicletas para este enganche) - Cadenas para nieve nuevas para las llantas delanteras disponibles (pregúntame) - Batería mejorada Grupo 34 (usa el soporte de batería del Honda Accord) - Batería Costco Interstate, agosto 2025 (No incluida en fotos. La batería murió una semana después de tomadas las fotos) - Sistema Viper de arranque remoto/desbloqueo/bloqueo (el sistema original de bloqueo/desbloqueo sigue funcionando) - Techo solar Webasto (posventa) - Cámara de tablero Thinkware FA200 con cámaras delantera y trasera - Soporte fijo para teléfono Proclips USA (mucho más resistente que un soporte adhesivo para parabrisas) - Soporte y cargador MagSafe para teléfono (pregúntame si prefieres un soporte tradicional con pinza y te diré qué comprar) - Alfombras todo clima y alfombras originales de felpa - Neumáticos General G-Max Todo Tiempo (me encanta su rendimiento y aún los recomiendo) - Motor Honda R18 1.8L - Aceite sintético en todos los cambios (con análisis de aceite) - Cambiado cada ~7,500 km o cuando el laboratorio de análisis de aceite lo recomendaba - Fluido de transmisión Honda ATF (según internet, no uses otro) - Excelente estado general según el análisis de fluidos - Refrigerante Honda Tipo 2 (internet también recomienda no usar otro) - Rueda de repuesto en buen estado - Incluye el manual del propietario original y documentación - Segunda llave (versión de valet sin control remoto) - Transmisión automática de 5 velocidades Incluye todas las piezas de repuesto que tengo, incluyendo refrigerante Honda extra, ATF, filtros, arandelas de sellado, etc. (principalmente artículos destinados a servicios futuros). También tengo muchas más fotos disponibles de las que pude publicar aquí. Solo pregunta.