1950 Chevrolet 1/2 C10 Pro Tour 1 de 1 construido, venta o intercambio - $55,000 (PHOENIX ARIZONA)

1950 Chevrolet Suburban Custom Pickup. ¡REDUCIDO RECIENTEMENTE $5000! ACEPTO CAMBIO. 100 FOTOS. Vea el mismo modelo que Kindid-it Design en Utah construyó, ver enlace abajo. ADEMÁS, VEA LA ÚLTIMA FOTO PARA VER POR CUÁNTO SE VENDIÓ OTRO IGUAL EN BJ AUCTION EL 29-01-2023: $280,000 MÁS 18 %. Transformado en una cabina de 5 ventanas con parabrisas de dos piezas. Vea la última foto para ver cómo era originalmente la camioneta. Aquí tiene un enlace al concesionario anterior que la compró de un hombre fallecido: https://www.autoinvestorsinc.com/vehicles/18/1950-chevrolet-pick-up. En primer lugar, esta camioneta comenzó siendo una Suburban de 4 puertas. Fue la idea de un hombre que quería algo diferente. Fue transformada en una pickup monocasco. Tiene carrocería completamente de acero con pasos de rueda de vidrio y guardabarros traseros. Solo 3.100 millas comprobadas. TIENE UN CHASIS PAUL NEWMAN, QUE POR SÍ SOLO CUESTA APROXIMADAMENTE $30,000. SI NO CONOCE LOS CHASIS NEWMAN, ESTÁN CONSTRUIDOS CON CHASIS DE CORVETTE C4, CON SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA INDEPENDIENTE DE CORVETTE, FRENOS Y DIRECCIÓN DE PIÑÓN Y CREMALLERA, LO QUE LE DA LA SENSACIÓN DE UN CORVETTE EN UNA CAMIONETA. Esta fue una reconstrucción completa desde el chasis, una de las dos únicas construidas jamás. Acabo de instalar un motor de alto rendimiento 350 que venía de una C10 del 1966, comprado en Mecum 2023. Aquí el enlace: https://www.mecum.com/lots/537207/1966-chevrolet-c10-pickup. El motor con sus colectores cuesta más de $5000, admisión de aluminio Weiland, escape de 2 1/2 pulgadas, sistema completo Front Runner. Solo el sistema Front Runner costó $2500. También instalé una transmisión automática reconstruida de 4 velocidades 200R, colectores con escape dual dividido, puntas cromadas de 4 pulgadas, carburador Edelbrock, tapa de válvulas Chevrolet y respiradero cromado. El compartimento del motor es de calidad exposición. Dos ventiladores eléctricos de enfriamiento. El chasis está recubierto en polvo con color Gris Martillado. Amortiguadores delanteros y traseros de aluminio con resortes sobre amortiguador. La postura es perfecta. Paragolpes cromados nuevos, recesados 2 1/2 pulgadas, una hazaña en sí misma. Instalaron un soporte de transmisión completamente personalizado, aire acondicionado vintage frío, construyeron una puerta trasera personalizada que se abre como la de una Nomad. La camioneta original tenía una puerta. La caja es de madera completa, de calidad exposición. Tapa de tanque de gasolina pulida en acero inoxidable en la caja, cubierta personalizada de lona, luces LED, luz de freno trasera, faros de VW con intermitentes integrados. El paragolpes trasero tiene recorte en forma de nudo (k-notched) para el escape. Emblema del capó personalizado, capó aplanado (pancaked) 3 pulgadas. El interior tiene un tablero de Chevrolet 1957 con instrumentos vintage, asientos personalizados de Chevelle 1970 en tela hounds tooth y cuero, consola de Chevelle 1970 con placa de cambio para 4 velocidades, volante personalizado con timbre funcional, techo interior y paneles de puertas personalizados. Las puertas cierran como un Cadillac nuevo. Aire acondicionado Vintage Air, completamente frío. Batería montada debajo del piso del pasajero. Techo rebajado 2 pulgadas, ventilaciones laterales rellenadas, espejos personalizados. Sin estéreo, puede elegir el que desee. Mamparo completamente liso. Acabo de añadir ruedas cromadas RIDLER de 17 y 20 pulgadas por $3000. También tengo un juego de ruedas Boyd Coddington que pueden incluirse en su lugar, ver foto. Este vehículo ha ganado muchos trofeos. Si busca algo que nadie más tendrá, este es el vehículo. El costo de construcción superó ampliamente los $100,000. Precio: $54,995 o posibles intercambios. TAMBIÉN TENGO UN MERCURY 1949 PRO TOUR Y UN C10 1955 PRO TOUR, VER ÚLTIMAS DOS FOTOS. Aquí un enlace a la única otra unidad construida: https://www.streettrucksmag.com/he-phantom-fleetside-1950-chevy-truck/. Se vendió por $280,000 más 20 % por comisión de venta. Vea las 125 fotos, ellas cuentan la historia. Llame al 602-820-7395. Aquí el enlace para ver las fotos: http://www.classicsportsandtrucks.com/index.php?Action=listingview&listingid=1163. Aquí otro enlace a la única otra unidad construida: https://www.streettrucksmag.com/he-phantom-fleetside-1950-chevy-truck/. Si está interesado, llame al 602-820-7395. Soy un concesionario y coleccionista en Phoenix, Arizona, con 56 años en el negocio. Yo poseo todo lo que vendo, sin consignaciones. Estoy licenciado y garantizado, compre con confianza. Compro, vendo, cambio, ofrezco inspecciones y envío. Tengo Chevrolets 55-57, Corvettes, Muscle Cars, Street Rods, Bentley, Jeeps, descapotables, SSR, Prowler, Mercedes, Jeeps, Porsche, camionetas y remolques. Vea entre 50 y 140 fotos de cada vehículo en www.classicsportsandtrucks.net. Llame al 602-820-7395.