BMW E39 M5 Gris antracita metálico raro con llantas de cromo oscuro y interior negro. Lo compré a las 164 mil millas hace 2.5 años. El mantenimiento preventivo realizado durante mi propiedad supera los $13,000 e incluye: Guía de la cadena de distribución ($6000) Juntas nuevas del cárter de aceite Bobinas Dinan y bujías nkg Brazos de control delanteros nuevos Vanos reconstruido Módulo ABS reconstruido Pinzas de freno delanteras y traseras reconstruidas Nuevas mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable Nuevas pastillas y discos Nuevos faros originales BMW Hella de xenón con ojos de ángel Nueva llave de repuesto Nuevas alfombras de goma originales BMW Tratamiento anticorrosivo en el bastidor realizado por taller profesional en NH Todos los puntos de elevación están en buen estado. No hay óxido en los paneles laterales ni en los umbrales de las puertas. Lo que está/sobre mi lista para hacer próximamente: Nuevo sistema PCV Revisión de suspensión Pintura nueva del capó y paragolpes delantero y pequeña burbuja de óxido (del tamaño de una moneda) en el arco de la rueda trasera del lado del conductor Soy el tercer propietario. El primer propietario fue un cirujano de CT. El segundo propietario fue un mecánico en CT. Vendo mi coche soñado porque mi hijo va a la universidad el próximo año.