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CONTRATACIÓN DE CONDUCTORES CDL INMEDIATA Se requieren 3 meses de experiencia NO SE ACEPTAN CONDUCTORES SAP Endoso de materiales peligrosos y cisterna es UN PLUS El pago es el 30% del BRUTO o 60 centavos por milla, promedio de 4000 millas por semana El pago promedio es de $1500-$2500 por semana Buscamos conductores OTR y regionales lo antes posible Empresa familiar Hablamos ruso, uzbeko, tayiko y turco

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🚛 ¡Estamos contratando conductores con CDL experimentados! Pago 2500-3000 ✅ Aceptamos conductores NO domiciliados ¿Cansado de perseguir a los despachadores y esperar cargas? Únete a nuestro equipo: ofrecemos trabajo constante y pago semanal honesto. ❗️NO vamos al oeste. Entendemos los riesgos, por eso solo hacemos rutas seguras en el este y el medio oeste. 🔹 Rutas regulares: Filadelfia, Cincinnati, Newark, Indianápolis, Baltimore, Louisville. 🔹 Camiones bien mantenidos: sin sorpresas de averías. 🔹 Trabaja directamente con la empresa: sin intermediarios. 💵 En 5 días laborables nuestros conductores ganan entre 2300 y 2500 dólares (bruto de 7500 a 9000 dólares). Si quieres ganar más: 7 días ≈ 10000 dólares brutos. 💬 Pago: 30 % del bruto o por milla, como prefieras. 📞 ¿Quieres estabilidad y condiciones justas? Llámanos ahora: 718-600-66-00 (Filadelfia)

Buscamos un mecánico de diagnóstico por computadora Mecánico de Motores – Camiones Semirremolque (Tiempo Completo, Presencial) Postule ahora Estamos buscando un mecánico de motores experimentado para diagnosticar, reparar y mantener tractores clase 8. Se enfocará en motores diésel y sistemas de post-tratamiento para mantener nuestros camiones de flota/clientes seguros y listos para la carretera. Responsabilidades principales Realizar diagnósticos y reparaciones en motores diésel pesados (por ejemplo, Cummins, Detroit, Volvo/Mack, PACCAR). Solucionar problemas en sistemas de post-tratamiento (DPF/DEF/SCR), problemas de regeneración, fallas de sensores y reducciones de potencia. Utilizar software de diagnóstico OEM y herramientas de escaneo para leer/borrar códigos y realizar pruebas. Reparar/reemplazar componentes del motor (inyectores, sistemas de combustible, EGR, turbos, sistemas de enfriamiento, correas, sensores). Realizar inspecciones, mantenimiento preventivo y pruebas de rendimiento después de las reparaciones. Documentar órdenes de trabajo, piezas utilizadas y tiempos de mano de obra con precisión. Mantener un área de trabajo limpia y segura; seguir las políticas de seguridad del taller y las pautas de equipo de protección personal. Colaborar con escritores de servicio/personal de repuestos para priorizar trabajos y minimizar tiempos de inactividad. Llame o envíe un mensaje de texto: 267-261-2287 Acerca de ONE STOP TRUCK REPAIR Taller de reparación en crecimiento enfocado en el éxito Cultura orientada a la seguridad con equipos modernos y bien mantenidos. Propiedad familiar y operado Hablamos ruso, uzbeko, tayiko y turco

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