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Desarrollador COBOL - 408702

Delaware Nation Industries

Ogden, UT, USA

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Descripción

El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea (AFLCMC), División de Sistemas Empresariales, Subdivisión de Sistemas de Contratación (HIBC), ubicado en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson (WPAFB), OH, es responsable de las operaciones diarias y mantenimiento de los sistemas empresariales asociados con la contratación logística del Comando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC). ACPS es un sistema de redacción de contratos desarrollado por el gobierno que apoya al personal de contratación logística en AFMC y en la Agencia de Logística de la Defensa (DLA). Los usuarios de ACPS se encuentran en la Base de la Fuerza Aérea Hill, UT; Base de la Fuerza Aérea Tinker, OK; y Base de la Fuerza Aérea Robins, GA. ACPS está alojado en la Base de la Fuerza Aérea Hill. El propósito de este contrato es adquirir recursos para apoyar tareas que incluyen desarrollo y mantenimiento de software, desarrollo y mantenimiento de artefactos arquitectónicos, soporte de hardware y software, servicios de ingeniería de redes y servicios de programación en apoyo a la Oficina del Programa ACPS. El Desarrollador de Software desempeña un papel fundamental al proporcionar soporte esencial de ingeniería de software para el mantenimiento y mejora del Sistema Automatizado de Preparación de Contratos (ACPS), un programa gubernamental heredado para la creación de contratos. Esta función implica la responsabilidad de crear y mantener conjuntos de pantallas y sus programas asociados. Las tareas adicionales incluyen mantener el proceso de ensamblaje en ACPS, utilizado para crear los contratos empleados en toda la Fuerza Aérea, así como las interfaces necesarias para intercambiar datos con otros sistemas. Para desempeñar este puesto, el Desarrollador de Software deberá aprender y trabajar con programas desarrollados por el gobierno, como ACPS, el Sistema Automatizado de Seguimiento de Requisitos (ARTS) y el Módulo de Control de Código Fuente PKLab (PSCM32). El desarrollador trabajará en colaboración con personal senior, proporcionando programación, revisión de datos y soluciones innovadoras ante desafíos cambiantes. Funciones del puesto: · Utilizar OpenText Dialog System y OpenText Visual COBOL dentro de Visual Studio para proporcionar servicios de programación para ACPS, incluyendo conjuntos de pantallas, selección de cláusulas y procesos que generan el contrato según las selecciones del usuario. · Mantener y desarrollar pantallas que cumplan con las reglas de negocio y las directrices de seguridad establecidas por el equipo de desarrollo. Asegurar que las pantallas cumplan con las mejores prácticas y estándares de diseño de ventanas. · Colaborar eficazmente con el personal senior, participando activamente en un entorno de trabajo cooperativo y productivo. · Revisar código para ayudar a resolver problemas y consultas de los usuarios. · Seguir el procedimiento actual para finalizar cambios de desarrollo mediante pruebas de funcionalidad y validación de los datos generados, asegurando la precisión de la salida del programa y cumpliendo con los estándares de control de calidad. · Crear y mantener módulos utilizados para interactuar con otros sistemas, utilizando los protocolos establecidos por dichos sistemas, incluyendo SFTP, HTTPS, EDI, IBM MQ y Servicios Web. · Mantener el software utilizado para operaciones de entrada/salida necesarias en los procesos de comunicación. · Crear y mantener tablas de datos OpenText utilizadas en ACPS. · Utilizar habilidades de programación para crear y mantener diversos informes utilizados por el personal de contratación. Requisitos: · Experiencia en herramientas y tecnologías de desarrollo específicas de OpenText Visual COBOL, OpenText Dialog, Visual Studio y el entorno .NET, en un entorno de múltiples lenguajes. · Comprensión completa del proceso necesario para convertir conjuntos de pantallas OpenText a sus versiones en tiempo de ejecución y generar las tablas auxiliares asociadas. · Experiencia en la creación de archivos RTF y la capacidad de combinar mediante programación 100 o más sin afectar el formato, diseño de tablas o presentación. · Capacidad para crear Portafolios PDF con 30 o más documentos usando Visual COBOL. · Dominio en la creación y mantenimiento de archivos XML y sus esquemas asociados. · Conocimiento sobre cómo crear tablas de datos OpenText con una comprensión profunda de los formatos IDX y sus usos relacionados. · Familiaridad con tecnologías de desarrollo web, como ASP, XML, HTML, JavaScript, CSS, GIT, y la comunicación con servicios web basados en WSDL y servicios web RESTful, junto con sus protocolos relacionados SOAP y JSON. · Experiencia en el desarrollo de software dentro de un entorno de red complejo y seguro. · Excelentes habilidades de comunicación escrita y verbal, esenciales para una colaboración eficaz y el compromiso con los clientes. · Dominio de los productos de Microsoft Office (Word, Excel y Outlook), junto con familiaridad con Microsoft Teams, VPN y Escritorio Remoto. · Autonomía y puntualidad, con una sólida capacidad para gestionar múltiples tareas y cumplir con los plazos establecidos. · Experiencia trabajando de forma independiente en tareas, así como en un entorno de equipo colaborativo y dinámico. · Orientación al detalle, con gran precisión y exhaustividad en el trabajo. · Aptitud para el aprendizaje. · Certificación CompTIA Advanced Security Practitioner. · Título universitario en Ciencias de la Computación o campo relacionado.

Fuentea:  workable Ver publicación original

Ubicación
Ogden, UT, USA
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Conductor de camión cisterna de materiales peligrosos OTR (Carolina del Norte)
Stahlman Building, 211 Union St, Nashville, TN 37201, USA
¿Ha estado buscando cambiar de trabajo? ¡Esta es una posición recién creada y una excelente oportunidad para un conductor experimentado de tanqueros de materiales peligrosos ubicado en Carolina del Norte! Nuestros conductores OTR con licencia CDL-A y endoso de materiales peligrosos (Hazmat) transportan Gas Natural Comprimido (CNG) y Gas Natural Renovable (RNG) para varios proyectos en todo Estados Unidos. Nuestros conductores son asignados regularmente a rutas dedicadas y no dedicadas, también proporcionan cobertura por vacaciones o necesidades de personal para conductores locales ubicados en diferentes partes de EE.UU., y ocasionalmente realizan traslados de equipos de la empresa. Con frecuencia, los conductores vuelan a una zona, realizan una ruta dedicada durante hasta 2-3 semanas y luego regresan en avión para su tiempo programado en casa. Nuestros conductores OTR con licencia CDL-A y endoso Hazmat apoyan nuestras operaciones de larga distancia en Soluciones Móviles de Energía (MES), transportando biomethano comprimido (Hazmat 1972) de forma segura. Los conductores principalmente entregan y descargan CNG en una amplia variedad de ubicaciones de clientes y sitios de trabajo. También se requerirá transportar ocasionalmente Gas Natural Licuado (LNG). En REV, nuestros conductores son embajadores de la empresa que trabajan de cerca y de manera segura con nuestros socios comerciales para entregar una fuente de energía limpia, confiable y renovable. * Genere confianza y credibilidad al exigir a usted mismo y a todos sus compañeros de trabajo cumplir con el código de ética empresarial de la empresa, así como con sus políticas y procedimientos. * REV está obligado a mantener los protocolos de seguridad de FMCSA, PHMSA, OSHA, clientes y proveedores. Los requisitos de capacitación para estos protocolos de seguridad son parte obligatoria de este puesto. Los conductores deberán participar en capacitaciones extensas en línea y presenciales según sea necesario para mantener la documentación y niveles de entrenamiento requeridos. * Los informes de viaje, documentación detallada que incluye cartas de porte (BOL), comprobantes de combustible y peso, o documentación especial de carga deben entregarse o escanearse diariamente al despacho. * Los conductores deben realizar, documentar, certificar y presentar todas las inspecciones obligatorias de DOT antes y después del viaje. * En coordinación con el despacho y su supervisor directo, el conductor es responsable de programar a tiempo, trasladarse y confirmar el mantenimiento preventivo y las reparaciones del vehículo motorizado y el remolque. * La empresa está obligada a mantener un registro preciso del tiempo en servicio de todos los conductores según la ley de FMCSA. Los conductores deben documentar, certificar y presentar registros precisos de estado de servicio (RODS) mediante el sistema de dispositivo electrónico de registro (ELD) seleccionado por la empresa u otro medio legal para registrar las horas de servicio (HOS). Las tareas de capacitación y otras que no impliquen conducir o estar en el camión deben registrarse manualmente y cumplir con las regulaciones de FMCSA. * Los conductores deben cumplir con todas las normas y regulaciones de HOS, incluyendo siempre respetar las pausas de 8, 10 y 34 horas. Las leyes de conducción de 11, 14 y 70 horas. Es responsabilidad del conductor monitorear los límites de HOS y reportar cualquier conflicto a su despachador. Los conductores que utilicen el movimiento en patio (YM) o el transporte personal (PC) deben hacerlo dentro de los límites de la ley y de la política de la empresa. * Todos los conductores deben cumplir con todas las reglas y regulaciones estatales y federales de DOT al operar de forma segura un vehículo de REV en carreteras públicas o en propiedades de clientes o socios comerciales. REV tiene un fuerte compromiso con sus clientes en cuanto a seguridad y puntualidad. Se espera que el conductor cumpla con los horarios de recogida y entrega; si llega tarde, debe informar inmediatamente al despacho. * Las solicitudes de tiempo libre requieren aprobación y un aviso de 7 días para un solo día y de 14 días para más de un día. * Los conductores deben entender que definitivamente habrá retrasos por condiciones climáticas, necesidades empresariales u otros eventos imprevisibles que puedan cambiar la ruta o el horario. Los conductores deben ser razonablemente flexibles, ¡y nosotros haremos lo mismo! * Posición con salario fijo: 2.115 USD por semana (110.000 USD/año base más programas de bonificación indicados abajo). * Programa de bonificación mensual por seguridad de 550 USD adicional al salario. * Programa anual de bonificación discrecional por desempeño adicional al salario. * Programa anual de dotación de ropa ignífuga (FR) y abrigo de invierno FR. * Asignación anual para calzado de seguridad. * Bonificaciones por inspecciones DOT limpias. * Camiones modernos con cabina para dormir (nuevos modelos Pete en pedido). * Muy baja (¿Ha estado buscando cambiar de trabajo? Esta es una posición recién creada y una excelente oportunidad para un conductor profesional de tanqueros de materiales peligrosos! Nuestros conductores de larga distancia (OTR) con licencia CDL-A y endoso Hazmat transportan Gas Natural Comprimido (CNG), Gas Natural Renovable (RNG) y Gas Natural Licuado (LNG) para varios proyectos en todo Estados Unidos. Nuestros conductores son asignados regularmente a proyectos a corto y largo plazo con CNG/RNG/LNG. También proporcionan cobertura por vacaciones o necesidades de personal para conductores de corta distancia ubicados en diferentes partes de EE.UU., así como traslados de equipos de la empresa. Con frecuencia, los conductores vuelan o conducen hacia una zona, realizan una ruta dedicada durante hasta 4-8 semanas y luego regresan en avión para su tiempo programado en casa. Los conductores contratados para este puesto deberán trabajar en el área de Myrtle Beach, SC, para apoyar un proyecto recurrente del 1 de noviembre al 31 de marzo, regresando a casa cuando no sean necesarios. Esta es una posición con salario fijo, con oportunidad de bonificaciones mensuales y anuales, en una empresa en crecimiento y próspera. A los conductores se les asignará una unidad motriz moderna o nueva con cabina para dormir para su uso exclusivo. En REV, nuestros conductores son embajadores de la empresa que trabajan de cerca y de manera segura con nuestros socios comerciales para entregar una fuente de energía limpia, confiable y renovable. * Genere confianza y credibilidad al exigir a usted mismo y a todos sus compañeros de trabajo cumplir con el código de ética empresarial de la empresa, así como con sus políticas y procedimientos. * REV está obligado a mantener los protocolos de seguridad de FMCSA, PHMSA, OSHA, clientes y proveedores. Los requisitos de capacitación para estos protocolos de seguridad son parte obligatoria de este puesto. Los conductores deberán participar en capacitaciones extensas en línea y presenciales según sea necesario para mantener la documentación y niveles de entrenamiento requeridos. * Los informes de viaje, documentación detallada que incluye cartas de porte (BOL), comprobantes de combustible y peso, o documentación especial de carga deben entregarse o escanearse diariamente al despacho. * Los conductores deben realizar, documentar, certificar y presentar todas las inspecciones obligatorias de DOT antes y después del viaje. * En coordinación con el despacho y su supervisor directo, el conductor es responsable de programar a tiempo, trasladarse y confirmar el mantenimiento preventivo y las reparaciones del vehículo motorizado y el remolque. * La empresa está obligada a mantener un registro preciso del tiempo en servicio de todos los conductores según la ley de FMCSA. Los conductores deben documentar, certificar y presentar registros precisos de estado de servicio (RODS) mediante el sistema de dispositivo electrónico de registro (ELD) seleccionado por la empresa u otro medio legal para registrar las horas de servicio (HOS). Las tareas de capacitación y otras que no impliquen conducir o estar en el camión deben registrarse manualmente y cumplir con las regulaciones de FMCSA. * Los conductores deben cumplir con todas las normas y regulaciones de HOS, incluyendo siempre respetar las pausas de 8, 10 y 34 horas. Las leyes de conducción de 11, 14 y 70 horas. Es responsabilidad del conductor monitorear los límites de HOS y reportar cualquier conflicto a su despachador. Los conductores que utilicen el movimiento en patio (YM) o el transporte personal (PC) deben hacerlo dentro de los límites de la ley y de la política de la empresa. * Todos los conductores deben cumplir con todas las reglas y regulaciones estatales y federales de DOT al operar de forma segura un vehículo de REV en carreteras públicas o en propiedades de clientes o socios comerciales. REV tiene un fuerte compromiso con sus clientes en cuanto a seguridad y puntualidad. Se espera que el conductor cumpla con los horarios de recogida y entrega; si llega tarde, debe informar inmediatamente al despacho. * Las solicitudes de tiempo libre requieren aprobación y un aviso de 7 días para un solo día y de 14 días para más de un día. * Los conductores deben entender que definitivamente habrá retrasos por condiciones climáticas, necesidades empresariales u otros eventos imprevisibles que puedan cambiar la ruta o el horario. Los conductores deben ser razonablemente flexibles, ¡y nosotros haremos lo mismo! EDUCACIÓN / EXPERIENCIA * Cinco años de experiencia con licencia CDL-A en tractocamión y remolque. * Diploma de escuela secundaria o equivalente (preferido). * Debe tener 25 años de edad o más. REQUISITOS * Debe poder volar/conducir hacia las zonas de trabajo y regresar en avión o en vehículo cuando sea necesario. * Tener amplios conocimientos de todas las normas y regulaciones para vehículos comerciales. * Licencia de conductor CDL-A para transporte interestatal. * Certificación médica vigente. * Endoso de tanquero en la licencia CDL. * Endoso de materiales peligrosos (Hazmat) en la licencia CDL. * Informe seguro del Programa de Verificación Preempleo (PSP). * Informe seguro de historial de conducción (MVR). * Informe seguro del Registro de Drogas y Alcohol de FMCSA. * ¡NO SE ACEPTAN CAMBIOS FRECUENTES DE EMPLEO! * ¡NO SE ACEPTAN PERSONAS QUE USAN CHANCLAS NI SOPORTES PARA VOLANTE! REV LNG LLC Haga clic aquí para aplicar en línea
$2,115
Apex Informatics
Desarrollador .NET Core - Sistemas DMV
Boise, ID, USA
El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) del ITD necesita un ingeniero de software fuerte en .NET Core/C#. Este es un puesto completamente presencial ubicado en Boise, Idaho. No se considerará trabajo remoto. Experiencia: 6 años IMPORTANTE: Este es un puesto completamente presencial ubicado en Boise, Idaho. No se considerará trabajo remoto. Deben presentarse candidatos locales. El Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) del ITD tiene la obligación de proporcionar una variedad de servicios de registro de vehículos motorizados, servicios de licencias de conductores y servicios de cumplimiento regulatorio, según lo exigido por la Legislatura de Idaho y las regulaciones federales aplicables. El DMV está modernizando sus sistemas y desarrollando y manteniendo una base significativa de código fuente y estructuras de bases de datos asociadas como parte de este esfuerzo de modernización. La gestión de sesiones en el desarrollo web con .NET Core será una parte importante del trabajo. El alcance de este trabajo consiste en desarrollar sistemas de software para: 1. Emisión y credenciales de licencias de conducir 2. Registro y titulación de vehículos 3. Cumplimiento de regulaciones de vehículos motorizados 4. Servicios de vehículos comerciales motorizados 5. Licencias para concesionarios de vehículos motorizados 6. Sistemas administrativos de apoyo 7. Otras características y funciones designadas por el Administrador de Vehículos Motorizados Entregables esperados por la agencia 1. Revisar, comprender e implementar los requisitos del cliente definidos. 2. Revisar, comprender y corregir los problemas identificados. 3. Pruebas y verificación del funcionamiento conforme a los requisitos del usuario. 4. Código fuente que cumpla con los estándares de calidad del ITD y con los procedimientos establecidos. 5. Entrega del código objeto que cumpla con los estándares de calidad del ITD y con los procedimientos establecidos. 6. Interacción con personal técnico y no técnico según sea necesario para la ejecución de lo anterior en un entorno Agile/Scrum
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