1969 Z/28 Camaro (números coincidentes originales) - $125,000 (Albuquerque)

Este Z/28 recibe cumplidos, gritos de admiración, señales de aprobación con el pulgar hacia arriba y bocinazos allá donde va. IMPACTANTE, por decir lo menos. Este Chevrolet Camaro Z/28 del 1969 está propulsado por un motor V8 de 302 pulgadas cúbicas con código DZ (el original), conectado a una transmisión manual Muncie de cuatro velocidades (original) y un diferencial Positraction (también original). Cuenta con una cubierta de techo de vinilo negro, capó con admisión forzada (cowl induction), alerones delantero y trasero, consola central, frenos delanteros de disco con asistencia hidráulica y rines Rally de 15". Este Z/28 original se ofrece junto con un informe de análisis de datos de Jerry MacNeish’s Camaro Hi-Performance. Se incluyen fotos del número de VIN parcial del bloque y de la transmisión. El cuerpo salió de fábrica pintado en amarillo Daytona con techo de vinilo negro, y fue repintado en amarillo Daytona en octubre de 2024 tras el reemplazo de los paneles laterales traseros y el panel trasero. Actualmente está libre de óxido y tratado con un agente anticorrosivo. El compartimento del motor ha sido restaurado a las especificaciones y acabados originales del fabricante, con mangueras correctas, cables de bujía adecuados, etc. Se instaló un kit de encendido Pertonix para facilitar los arranques y mejorar el encendido. ¡Suena y funciona excelente! Los rines Rally de 15" montan neumáticos Goodyear Wide Tread GT E70-15 de reproducción. La frenada se realiza mediante discos delanteros con asistencia hidráulica y tambores traseros. El interior cuenta con asientos delanteros individuales y un asiento trasero tipo banco tapizados en vinilo negro. Entre los detalles interiores destacan un cielo de techo original como nuevo, alfombras nuevas, consola central, palanca de cambios HURST y molduras con acabado tipo madera. El volante de dos radios tiene molduras con acabado tipo madera y rodea un velocímetro de 120 mph y un tacómetro. Los indicadores de nivel de combustible, voltaje de la batería, temperatura del refrigerante y presión de aceite están montados en la parte frontal de la consola central. El motor V8 de 302 pulgadas cúbicas tenía una potencia nominal de fábrica de 290 caballos de fuerza, pero en realidad produce más de 370 HP a altas revoluciones. Este es un motor de alto rendimiento diseñado para altas RPM. Obtenga más información sobre este legendario motor en: https://www.chevyhardcore.com/news/the-heart-of-a-legend-z28-camaros-small-block-dz-302 La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión manual de cuatro velocidades y el diferencial Positraction opcional y preferido. La decodificación de la etiqueta del cuerpo Fisher revela la siguiente información: Fecha de fabricación: 04C – Tercera semana de abril Estilo: 69 12437 – Coupe Camaro 1969 Cuerpo: NOR304130 – Ensamblado en Norwood, Ohio, número de carrocería Tapicería: 711 – Interior de vinilo negro Pintura: 76 B – Amarillo Daytona, techo de vinilo negro X77: Base con equipo especial de alto rendimiento Z28 Un informe de análisis de datos de Jerry MacNeish’s Camaro Hi-Performance acompañará al vehículo. Es auténtico.