Mantenido en garaje. SIN ÓXIDO, aire acondicionado frío, control de crucero, automático, cubierta superior nueva con ventanas tintadas, enganche de remolque con conexión eléctrica de 4 pines, antena corta, neumáticos Michelin, protectores de piso WeatherTech, barras laterales protectoras Smittybilt, luz de freno en neumático de repuesto y numerosas actualizaciones interiores El siguiente mantenimiento se realizó aproximadamente a las 127,000 millas: • Bujías NGK 94705 LKR7BHX Ruthenium HX • Correa de ventilador ACDelco • Filtro de aire ACDelco • Fundas de bobina de encendido ACDelco • Pinzas de freno delanteras y traseras Power Stop con rotores de freno perforados y ranurados, juego de pastillas de freno de carbón-cerámica para camión y remolque Power Stop • Zapatas de freno de estacionamiento Power Stop • Líquido de frenos purgado y rellenado con líquido de frenos sintético Prestone • Transmisión automática purgada, cambio de filtro y rellenado • Cárter de transmisión pesado de aluminio PPE (aumento de 0,75 cuartos) • Tuercas de perno Gorilla • Aceite del diferencial delantero y trasero cambiado • Aceite de la caja de transferencia cambiado • Manguera superior del radiador ACDelco • Manguera inferior del radiador ACDelco • Radiador purgado y nuevo líquido añadido • Kit de nivelación de resortes TeraFlex de 1,5 pulgadas (cuatro nuevos resortes de suspensión) • Amortiguadores delanteros y traseros Bilstein B6 4600 • Estabilizador de dirección Bilstein B8 5100 Compramos el Jeep para remolcarlo plano detrás de nuestra autocaravana, pero cuando recibí el diagnóstico de cáncer, vendimos la autocaravana y ya no necesitamos el Jeep. Comprado el 11/23 con 123,980 millas por $14,000. Invertidos $6,000 en mantenimiento y mejoras.