1965 Comet Caliente. Motor 302 nuevo, colector de aluminio, carburador Edelbrock, tubos de escape, caja T10 de cuatro velocidades reconstruida con palanca Hurst, nuevo eje de transmisión, ruedas de aleación. Frenos con servofreno, discos delanteros. Proyecto en marcha. Llama la atención en la calle y en exposiciones de automóviles.