Salario negociable
TAT Technologies Ltd
Greensboro, NC, USA
La ubicación de TAT Technologies en Greensboro forma parte de una empresa aeroespacial global con múltiples sitios, dedicada a brindar a sus clientes una experiencia que supere las expectativas. Somos la principal estación de alquiler y reparación de APU para soluciones clave de aeronaves comerciales y militares, con más de 50 años de experiencia en la industria. Contamos con un entorno ambicioso y de rápido crecimiento que cree en el poder de la colaboración en equipo, con la convicción profundamente arraigada de que no hay sustituto para las relaciones e interacciones personales. Ofrecemos un entorno de trabajo flexible que permite a personas talentosas alcanzar sus objetivos de desarrollo mediante iniciativa, energía y pasión por el cliente. TAT Technologies está buscando un Técnico Analítico de APU calificado. La APU (Unidad de Potencia Auxiliar) es un motor de turbina utilizado en la aeronave para proporcionar energía eléctrica y neumática durante los períodos en que los motores principales no están funcionando. A continuación se muestra una lista de las funciones laborales que realizará un Técnico Analítico de APU: Principalmente responsable de la inspección analítica, esquemas de reparación, etiquetado, ingreso de piezas y componentes al inventario, apertura de órdenes de trabajo y documentos de seguimiento relacionados con LRUs, componentes, piezas y herramientas. En segundo lugar, responsable del desempaque y empaque, pintura, inspecciones preliminares, desmontaje, limpieza y localización de piezas relacionadas con LRUs, componentes, piezas y herramientas. Responsable de mantener el equipo relacionado con el departamento. Leer y cumplir con las instrucciones de trabajo. Redactar informes técnicos y precisos según sea necesario. Trabajar de forma independiente y en equipo, completando las tareas a tiempo. Completar con precisión órdenes de trabajo, listas de materiales (BOM), y entradas de datos en el sistema ERP. Leer y comprender documentación comercial, de la FAA, EASA, de estaciones de reparación y normas ISO. Contar con las herramientas adecuadas para realizar la tarea. Entender y practicar la seguridad mientras se es eficiente y productivo. Informar inmediatamente a cualquier supervisor sobre cualquier acción o condición relacionada con seguridad, calidad o ética que perciba, para su evaluación y resolución inmediatas. Realizar otras funciones asignadas por cualquier supervisor. Capacitación individual en desmontaje, capacitación preliminar y capacitación en endoscopio. Uso del FARO Arm y capacitación a otros. Capacitar sobre cómo leer un esquema y cómo se relaciona con mediciones, ubicación y posición de la pieza. Capacitación como inspector (conocimiento e instrucción a otros): Leer paquetes de trabajo, órdenes de trabajo e informes de daños preliminares u ocultos. Interpretar el alcance del trabajo y órdenes de servicio. Usar/encontrar manuales, formularios, informes del taller, correo electrónico y centro de ayuda en la intranet. Interpretar IRM, IPC, CMM y MM. Interpretar niveles de reparación e inspección (CT, CTI, ZTI). Interpretar el libro de registro, es decir, qué información contiene, cómo usarlo y el formato adecuado del libro de registro (LLP, TSN, CSN). Usar/leer e interpretar boletines de servicio (qué información contiene, dónde está y cómo usarlo). Interpretar los requisitos ETOPS e identificar acciones para cumplir con ETOPS. Interpretar AD’s, verificar que la APU haya cumplido con todas las AD’s. Entender los requisitos ITAR. Procesar APUs despiezadas para preparar piezas para certificación según el IRM. Procesar piezas reparable que serán enviadas para reparación externa (OP Repair). Procesar inspecciones de rodamientos y certificaciones del cliente. Procesar piezas que requieran ensayos no destructivos (NDT) según el IRM. Evaluación de hallazgos. Procesar piezas enviadas al taller de maquinado, pintura, soldadura y galvanizado. Procesar "órdenes de trabajo independientes". Procesar órdenes de trabajo de despiece. Procesar LRUs para ruteo/envío. Elaborar informe de "conclusiones y análisis". Analizar piezas en busca de daños y determinar la causa. Colocar piezas en mesas después de la inspección sin contacto metal con metal. Interpretar reparaciones en el IRM. Capacidad para realizar reparaciones menores en el banco. Tomar fotografías y procesarlas (subir, transferir e instalar en el informe del taller). Limpiar piezas correctamente según el CMM. Inspeccionar varios modelos de APUs. Determinar si una pieza es reparable o debe desecharse según el IRM. Procesar correctamente el cliente FedEx. (CSI, POSH, registros de discrepancias, ETOPS, EO, HM, FM, verificación/prueba en banco y mantenimiento de tiempo continuo). Requisitos Diploma de escuela secundaria o GED como mínimo. Cursos en escuelas técnicas de mecánica automotriz o diésel, o clases de maquinista, preferiblemente. No se requiere licencia de la FAA para estructura de aeronave y/o planta de potencia ni certificación equivalente. Conocimientos básicos de trabajo mecánico y metálico requeridos. Se prefiere un mínimo de 2 años de experiencia. Alto nivel de integridad, confidencialidad y discreción. Habilidades informáticas en Microsoft Word, Excel, Outlook y Quantum, preferiblemente. Leer y seguir instrucciones verbales y escritas. Tomar decisiones complejas y trabajar con plazos bajo presión. Trabajar con personas y comunicarse (tanto verbal como por escrito) eficazmente con otros empleados y la gerencia. Beneficios TAT Technologies se dedica a ofrecer un lugar de trabajo inclusivo, divertido y único. Creemos en reconocer y valorar la contribución de nuestros miembros del equipo. Una forma en que valoramos a nuestro equipo es ofreciendo un amplio y completo paquete de beneficios que incluye seguro médico principal, dental, de visión, de vida, plan 401K con aporte de la empresa, seguro de discapacidad a corto y largo plazo (STD, LTD), cobertura por accidentes, programa de asistencia al empleado (EAP), y más. Las aseguradoras varían según la ubicación.