192k en el chasis y estimados 60k en el motor. Comprado en octubre de 1997 en Campbell Nelson Volkswagen aunque el automóvil estaba registrado en California. Vehículo de uso diario hasta 2006 cuando se reemplazó el motor. Coche para paseos/diversión hasta 2008. Coche de pista de verano desde 2008 hasta 2016 (solo días de pista, sin pruebas de autocross). Desde 2016 conducido tal vez 300 millas/año durante el verano. Piezas nuevas/mantenimiento en los últimos 10.000 kilómetros: Correa de distribución Bomba de agua Casquillo de brazo oscilante trasero Casquillos de brazo de control inferior, rótulas, rodamientos de buje Amortiguadores helicoidales KW ST Ejes delanteros Pinzas de freno delanteras y traseras Embrague Bomba de combustible Alternador Distribuidor Mejoras: Arnés Schroth Quick Fit Kit de cambio corto ABD Filtro de aire K&N Cables de bujía de alto rendimiento Autotech Escape trasero Autotech Kit de eliminación de aire acondicionado (todas las piezas retiradas incluidas) Barras estabilizadoras superiores e inferiores Neuspeed Barra estabilizadora trasera Eurosport Barras estabilizadoras delanteras y traseras ligeras Autotech Amortiguadores helicoidales K&W ST Llantas OZ Ultraleggera 16x7 Tuberías de freno de acero inoxidable Pastillas de freno Hawk HPS Discos de freno delanteros perforados Problemas conocidos: Fuga de aceite del sello trasero del motor Parabrisas agrietado Unos pocos problemas menores más debido a la edad