Corvette 2001 con motor LS2 Lingenfelter de 570 HP - $17,500

¡Esto definitivamente no es un C5 estándar! Aunque el motor LS2 Lingenfelter de 570 HP pierde algo de potencia en la transmisión automática Rossler 4L65E, aún entrega una impresionante potencia de 455 HP y 436 libras-pie de torque a las ruedas traseras (probado en dinamómetro el 21/1/21). Este enlace lleva a una reseña en línea de 2017: https://ls1tech.com/articles/dyno-lingenfelter-ls2-corvette-roars/ o ¡Para conducción en calle / autopista y autocross, es ridículamente divertido de manejar! o Si la carrera de aceleración es lo tuyo, el dueño original lo modificó para ese propósito (diferencial DTE Etapa 2 con eje reforzado, convertidor de par Vigilante 3200, etc.), y logró tiempos inferiores a 11,8 segundos en cuarto de milla. o Lo que definitivamente no está pensado es para mantener altas velocidades sostenidas en pista; descubrí después de comprarlo en 2018, durante eventos HPDE/PDX con sesiones de 15-20 minutos, que la transmisión automática 4L65E comienza a advertir sobrecalentamiento tras unos 13-15 minutos de uso intenso. Si planeas correr en pista, necesitarás reemplazarla por una transmisión manual. El motor fue completamente reconstruido, con piezas de competición, en julio de 2019, a las 123.679 millas, justo hace unas 6.000 millas. La batería es completamente nueva. Realmente amo a esta bestia ruidosa y orgullosa, que gruñe con fuerza, pero a mis 76 años he decidido (con una considerable influencia de mi esposa) que es momento de pasarla a alguien un poco más joven. Está en excelente estado, hasta donde yo sé; con los autos antiguos es imposible predecir cuándo podría aparecer algún problema. He invertido mucho dinero en ella desde que la compré en 2018, y no voy a regalarla; si buscas una ganga, hay muchos C5 económicos disponibles con el motor LS1 original de 350 HP.