Gerente de Transporte Local (Byron)

1 Realizar citas de disposición según sea necesario, a partir del monitoreo del tablero 2 Asignar conductores y preparar la hoja de asignación 3 Crear manifiestos según sea necesario para todos los PM 4 Asegurarse de que los conductores sepan cuándo su equipo está siendo reparado (ya sea en carretera o en el patio) 5 Gestionar las asignaciones de camiones nuevos (libros de permisos, extintores, inspecciones visuales, detalles de programación) 6 Asegurarse de que todos los cambios en el tablero sean aprobados y comunicados por correo electrónico a todos los remitentes/receptores 7 Supervisar todos los procedimientos de liberación de carga por correo electrónico 8 Rutar a los conductores y anotar las ubicaciones de espera en la hoja de productividad; comparar las ubicaciones de espera con las ubicaciones reales de espera y REPORTAR por correo electrónico las diferencias en millas (+/-) (asegurarse de que el MR lo sepa por correo electrónico) 9 Seguimiento diario de conductores (ciudad final, estado, millas de días anteriores) **cualquier persona con menos de 600 millas por día debe ser discutida. Actualizar y mantener la "hoja de productividad de conductores" junto con el seguimiento del tiempo en casa (pestaña separada) 10 Monitorear el rendimiento de las citas de los conductores para garantizar la puntualidad, incluso los fines de semana (realizar por correo electrónico) 11 Monitorear los registros y los informes DVIR: asegurarse de que estén completados correctamente, es decir, un remolque por DVIR, registros completos y precisos 12 Programar inspecciones DOT RS y coordinar dentro del horario asignado (ayudar al MR con esta tarea) Taller/Patio - usar al trabajador del patio para realizar las tareas 1 Realizar inspecciones semanales del patio y asegurarse de que el patio esté limpio los viernes (completar la lista de verificación con fotos), puerta cerrada con llave *el taller debe enviar las fotos a Patty 2 Mantener las llaves de repuesto para todo el equipo 3 Asegurarse de que los desechos se envíen a tiempo desde el taller (incluyendo basura y contenedores de metal) 4 Asegurarse de que todo el equipo esté almacenado y estacionado ordenadamente en el patio 5 Asegurarse de que los contenedores de basura en el patio estén vaciados y que los contenedores de metal/basura se programen según sea necesario; el patio debe mantenerse limpio 6 Asegurarse de que se cumpla el horario del taller y comunicarse con el MR respecto a los cambios necesarios Contratación de conductores 1 Evaluación de conductores para solicitantes: ENVIAR TODOS LOS SOLICITANTES QUE APRUEBEN LA EVALUACIÓN INICIAL A Selene para COC, verificación de CDL y orientación 2 Mantener y publicar anuncios para conductores según sea necesario en Craigslist 3 Configurar a los nuevos contratados en Motive. Antes de que se vayan, confirmar que están conectados al camión mediante Bluetooth, revisar cómo manejar la aplicación, mantener sus registros y completar informes de inspección. 4 Asignación/anotación diaria de todos los eventos de conducción no identificada junto con informes diarios de conductores que se niegan a aceptar conducción no identificada (todos los movimientos en el patio deben anotarse como movimientos de mecánico) 5 Asignación/anotación diaria de todos los eventos de conducción no identificada junto con informes diarios de conductores que se niegan a aceptar conducción no identificada (todos los movimientos en el patio deben anotarse como movimientos de mecánico) 6 Monitorear los registros y los informes DVIR: asegurarse de que estén completados correctamente, es decir, un remolque por DVIR, registros completos y precisos 7 Informes semanales (los lunes) a todos los conductores que tengan violaciones (MTD), problemas de forma y manera (MTD), informe de desconexión o registros sin informes de inspección (1 correo por informe con todos los conductores que aparecen en el informe) - ARCHIVAR en el archivo de inspecciones