1972 350SL 4.5 en 462H Tunis Beige. El coche está en buen estado mecánico, con una reciente reparación de válvulas (guías y sellos), reconstrucción original de la transmisión en 2021, y numerosos componentes D-jetronic variados para hacerlo funcionar correctamente. Según el mecánico, la cadena de distribución no tiene holgura, por lo que no necesita tensor ni guías nuevas; sin embargo, no tengo registros anteriores a cuando adquirí la propiedad en 2017. Estéticamente, el coche es muy presentable, pero hace aproximadamente dos años tuve problemas con el barniz que se descascarillaba, y estaba convencido de que podría reaplicarse sin necesidad de una repintura completa. El resultado fue mediocre y varias zonas con pequeños golpes y arañazos fueron retocadas de forma evidente. El interior está muy bien: hice tapizar nuevamente los asientos con un diseño personalizado usando respaldos de 560SL, nuevo acabado en madera de raíz, e instalé cinturones de tres puntos posteriores. Todavía conservo todos los elementos interiores originales, incluyendo los respaldos antiguos y los cinturones bipartitos, y estos se incluirán. Hay una grieta en el tablero que no es evidente ni para el conductor ni para el pasajero cuando están sentados en el vehículo. La radio Becker original también está presente. El coche tiene faros de estilo europeo y llantas Penta/Ronal de 16 pulgadas. La aleta delantera izquierda fue reemplazada en algún momento muy lejano en el pasado. Soy el tercer propietario desde 2017, y el anterior la poseyó desde 1987. No hay registros del segundo propietario, pero tengo todos los registros desde que la poseo, y todos los trabajos han sido realizados por un especialista en Mercedes con más de 40 años de experiencia. El coche incluye su techo rígido, pero ha sido retirado para airear el techo blando, que necesita ser reemplazado. Se incluirá un techo de lona nuevo, original antiguo en stock, de origen alemán, en color negro. Las juntas de puertas y ventanas deben ser reemplazadas. El aire acondicionado no expulsa aire frío, y estoy esperando una cita con mi mecánico para solucionarlo; en este momento el diagnóstico es desconocido. La pintura es presentable, pero nuevamente el trabajo que se realizó no cumplió con las expectativas, ya que gran parte de los retoques se extendió mucho más allá de las áreas afectadas (pequeñas imperfecciones, golpes en puertas y una zona donde el propietario anterior dejó caer el techo rígido sobre la tapa del maletero). El moldura de la puerta derecha estuvo suelta durante algún tiempo y reemplacé las arandelas de plástico en la puerta para solucionarlo, pero ahora ya no se mantiene en su lugar. Esto también se solucionará antes de la venta. Toda la historia de mantenimiento desde 2017, realizada exclusivamente por un especialista local muy respetado en Mercedes, se entrega con el vehículo, incluyendo entre otros: bomba de agua, reemplazo de tubos y mangueras de combustible, reemplazo de numerosos componentes D-Jetronic (diversos reguladores, válvulas y módulos), reconstrucción original de la transmisión hace menos de 10.000 millas (2021) y una reparación completa de guías y sellos de válvulas (2023). Compré un modelo europeo más reciente 300SL y no necesito tener dos 107. El coche ha sido conducido con frecuencia desde la primera publicación de este anuncio y ahora tiene 134.000 millas (junio de 2025). Continuará acumulando millas a un ritmo de 100 a 500 millas por semana hasta que se venda. Podría considerar intercambios totales o parciales por violines antiguos e instrumentos de cuerda orquestales, instrumentos antiguos de teclado (fortepianos, clavicordios), monedas de oro y plata (valor en metal).