Cualquier mensaje de texto o correo electrónico que simplemente pregunte si está disponible probablemente provenga de un estafador y será ignorado. Si está publicado, está disponible. Motor V6 de 4.0 litros, 4x4, con la muy rara transmisión manual de 5 velocidades en el estilo de carrocería de tercera generación. Modelo XLS (básico), pero tiene ventanas y cerraduras eléctricas, frenos antibloqueo, aire acondicionado, diferencial trasero de deslizamiento limitado de fábrica y tracción 4x4 automática con caja de transferencia de doble rango. Funciona, cambia marchas, conduce y frena perfectamente. Trabajos recientes incluyen empaques de tapa de válvula, frenos en las cuatro esquinas, incluyendo rotores, pastillas cerámicas, pinzas reconstruidas, con las delanteras actualizadas a rotores y pinzas más grandes del Aviator. También nuevas articulaciones esféricas, terminales de barra de dirección y una alineación completa de las cuatro ruedas. 9,000 millas desde un trabajo completo de embrague, incluyendo disco, plato de presión, cilindro esclavo con cojinete de liberación, sello trasero principal, cojinete piloto y volante de inercia rectificado. Tengo los recibos. Los neumáticos son Cooper Discoverer All Terrain 245/65-17, con excelente profundidad de banda de rodamiento, montados en rines de acero Crown Vic. He conducido este vehículo desde Olympia hasta el sur de California y de regreso, y lo volvería a hacer mañana. Obtuve entre 20 y 21 mpg en carretera, conduciendo a 70-75 mph la mayor parte del trayecto.