1985 Mazda RX7 GSL-SE. Motor 13B original y sin modificar, inyección de combustible. Arranca inmediatamente, incluso después de varias semanas sin usarlo. Poseído durante 13 años, nunca usado como auto diario. Utilizado solamente en días soleados, nunca en invierno. Suspensión completamente mejorada con resortes Racing Beat, barras estabilizadoras más gruesas y bujes de poliuretano. Amortiguadores y columnas KYB. Se maneja como un automóvil moderno y no como uno de 40 años de antigüedad. Colector de escape Racing Beat con resonador, conectado a un silenciador OBX. Llantas originales GSL-SE con frente pulido y interior pintado con polvo en color plata. Sistema de encendido mejorado con alternador de tercera generación de 100 amperios, bobinas Blaster 2 y cables de 8 mm hacia las bujías NGK Iridium el verano pasado. Nueva batería Diehard el otoño pasado. Volante Nardi. El aire acondicionado funciona, pero necesita recarga de refrigerante. El indicador de combustible no funciona.