Descripción

Esto fue una restauración completa realizada en 1997, se utilizó los fines de semana y para exhibiciones automovilísticas durante varios años. Compré el coche en 2007 y ha estado estacionado en mi garaje sin ser conducido durante 18 años. Carrocería La carrocería y la pintura están excelentes, no hay óxido significativo. Hay 3 pequeños abolladuras que se podrían sacar sin dificultad. Las puertas se abren y cierran fácilmente, están bien alineadas, cierran firmemente y tienen seguro. Las ventanas bajan y suben suavemente, y las ventanillas de ventilación funcionan correctamente. Motor En el momento de la restauración, el motor B16 fue reemplazado por un B20 (2.0 litros) con carburador Weber. Arranca y funciona suavemente. La compresión del cilindro fue probada en frío y dio valores de 160-165-175-165. Mecánica El embrague y la transmisión parecen estar en buen estado. El chasis es sólido y está libre de óxido. Frenos de disco Volvo en la parte delantera y tambores originales en la trasera. Eléctrico Se convirtió a 12 voltios. Tiene batería nueva. Todo funciona. Interior La pintura interior y el adorno de madera están en muy buenas condiciones. El tablero y los indicadores lucen muy buenos y funcionan, pero los asientos, la alfombra y el techo tapizado están en mal estado. Incluye tacómetro y sistema estéreo. General Un trabajo de frenos y una alineación de la parte delantera lo convertirían en un coche divertido para usar los fines de semana. También sería un punto ideal de partida para una restauración completa. Los neumáticos son antiguos, pero aún tienen buena profundidad de dibujo. Incluye rueda de repuesto, portaequipajes en el techo y manual técnico. Problemas existentes No tiene frenos. El cilindro maestro está averiado y el cable del freno de mano necesita ajuste o reemplazo. Solo efectivo. No estoy interesado en trueques. Ubicado en el sureste de Virginia