POR FAVOR LEA LA DESCRIPCIÓN COMPLETA -TÍTULO LIMPIO -Chasis: Toyota Cressida 1988 -Tren motriz: 1JZ-GTE No VVTi -Transmisión: Transmisión R154 -Sistema de turbo individual -Tubo de escape turbocompresor de Sidewayz Performance en SoCal California -ECU original -Enfriador de aceite Mishimoto -Radiador Mishimoto -Dirección hidráulica -Freno de mano hidráulico -Indicador AFR -Indicador de radiador -Indicador de sobrealimentación -Amortiguadores ajustables BC Racing -Brazos de control inferiores extendidos (soldados) -Asiento del conductor Bride -Asiento del pasajero Corbeau -Cinturón de seguridad de 5 puntos Crow -Barra antivuelco en el pilar B -Tapizado trasero completo -Puertas intactas -Todas las ventanas eléctricas funcionan -Sistema de audio con Bluetooth -Llantas Rota Grid Classic 16x9 -Neumáticos con 8/10 de profundidad de dibujo 195/50R15 -Discos perforados y ranurados -Sin aire acondicionado/calentador -Alternador nuevo -Bujías nuevas -Bobinas nuevas -Batería nueva -Válvula IACV nueva -Inyectores nuevos -Inspección SMOG realizada -Título disponible $14,000 o mejor oferta El auto viene con más accesorios. Como escape que sale por el capó, pastillas de freno nuevas, luces traseras JDM Cresta y otras piezas varias para el vehículo. Razón de venta: El auto tiene un ralentí elevado. Reemplacé la válvula IACV y realicé una puesta a punto para ver si cambiaba el ralentí. No hubo cambios. No tengo tiempo para trabajar en este proyecto. El coche funciona y se conduce, pero no recomiendo conducirlo hasta casa. TRAIGA REMOLQUE O CONDUZCA BAJO SU PROPIA RESPONSABILIDAD. Estoy abierto a intercambios, pero prefiero efectivo principalmente. Lo peor que puede pasar es que diga que no a su oferta de trueque. Por favor envíe mensaje de texto: Cuatro Oh 8 8 cuatro nueve 1 tres tres 6 O envíe un correo electrónico para cualquier pregunta Palabras clave: Toyota Cressida JDM 831 Salinas Clásico japonés Japón Sedán 1988