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¿En qué consiste el trabajo? ¿Listo para acelerar tu carrera mientras ayudas a nuestros clientes a avanzar? Como Llenador y Lavador de Mantenimiento de Flota en Penske, harás exactamente eso. Te asegurarás de que los vehículos estén llenos de combustible, limpios y seguros antes de volver a la carretera. Serás la cara de Penske: la persona que saluda a nuestros clientes cuando llegan y la que los despide con una sonrisa. ¿Por qué unirte a Penske como Llenador y Lavador de Mantenimiento de Flota, preguntas? Es sencillo. Tal vez siempre hayas tenido interés en el mantenimiento de vehículos pero no has tenido la oportunidad de desarrollarlo. Este es el lugar perfecto para comenzar. No se requiere experiencia. Te presentaremos nuestros procesos de mantenimiento de vehículos. Te enseñaremos cómo utilizar nuestra tecnología de vanguardia. De hecho, la capacitación y experiencia que adquieras aquí te ayudarán a progresar hasta convertirte en técnico. Y podrás hacerlo en una empresa que ofrece estabilidad laboral y beneficios competitivos. Hablamos de una oportunidad increíble. Se trata de ir más allá por nuestros clientes, de la misma manera en que Penske va más allá por ti. Se trata de construir relaciones significativas. Se trata de mantener a nuestros clientes en movimiento. Principales responsabilidades: • Saludar a nuestros clientes y asegurarte de que tengan una excelente experiencia mientras llenas y lavas vehículos • Realizar inspecciones de preparación del vehículo para verificar que los neumáticos, fluidos y otros elementos básicos de mantenimiento estén en orden • Ayudar a garantizar que nuestras instalaciones sean entornos limpios y seguros para nuestros clientes y empleados • Desarrollar tus habilidades mediante capacitación y entrenamiento práctico para realizar reparaciones menores, como instalar neumáticos montados, reemplazar o rotar neumáticos y realizar reparaciones de mantenimiento preventivo • Completar otros proyectos y tareas según las asignadas por el supervisor Por qué Penske es ideal para ti: • Salario inicial competitivo • Prima por turno - Segundo turno ($2.50), tercer turno ($3.50), fines de semana ($2.50) • Estabilidad laboral • Oportunidad de crecimiento • Excelentes beneficios, incluyendo muchos días libres • Programas de capacitación sólidos y completos • Tecnología avanzada de mantenimiento de vehículos • Flexibilidad de ubicación y horario Requisitos Requisitos generales: • Se prefiere diploma de escuela secundaria, título equivalente o experiencia laboral previa • Se requiere licencia de conducir válida • Excelentes habilidades de servicio al cliente y comunicación • Capacidad para trabajar bien en equipo • Capacidad y disposición para trabajar al aire libre • Habilidades mecánicas básicas y uso de herramientas (preferido) • Conocimientos básicos de computación • El empleado deberá comprender y cumplir con instrucciones específicas, directrices, reglas, regulaciones u otra información establecida por la gerencia de Penske • El empleado debe poder realizar todo el trabajo cumpliendo con DOT, OSHA y todas las políticas de seguridad y mantenimiento de Penske; incluyendo, entre otros, la selección y uso correcto de herramientas adecuadas, EPP, protección de maquinaria y las mejores prácticas de seguridad establecidas. • La asistencia completa, regular y predecible es una función esencial del trabajo • Dado que este puesto requiere conducir vehículos de Penske y de clientes, está regulado por la DOT y requiere mantener un archivo de calificación de conductor actualizado según lo exige el puesto. Este archivo incluye: una verificación anual de registros de conducción (MVR), un examen físico DOT completado con éxito y solicitud de historial de desempeño en seguridad a empleadores anteriores durante los últimos 3 años. Además, los titulares de licencias CDL deberán someterse a una prueba de drogas DOT dentro de los 30 días posteriores al inicio y estar sujetos a una revisión del FMCSA Clearinghouse. • Se requiere disposición para trabajar en el horario necesario, en la ubicación específica requerida, completar la solicitud de empleo de Penske, someterse a una verificación de antecedentes (incluyendo controles penales, empleo anterior y educación), capacidad para aprobar un control de drogas y un examen físico según lo requiere el Departamento de Transporte, y posibles viajes dentro de una zona cercana para capacitación. Este puesto está regulado por el Departamento de Transporte o clasificado como sensible a la seguridad por la empresa, y se requiere la capacidad de trabajar en un estado constante de alerta y de manera segura. Los empleados deben tener la capacidad de asumir la responsabilidad por su propia seguridad, así como por la seguridad de los demás. Requisitos físicos: Las demandas físicas y mentales descritas aquí son representativas de aquellas que debe cumplir un empleado para desempeñar satisfactoriamente las funciones esenciales de este trabajo. Se pueden realizar adaptaciones razonables para permitir que personas con discapacidades realicen las funciones esenciales. • Al desempeñar las funciones de este trabajo, el empleado deberá moverse frecuentemente, estar de pie, caminar, subir, agacharse y sentarse durante largos períodos de tiempo a lo largo de su jornada laboral programada. • Se requiere que el empleado use sus manos de forma rutinaria y diaria para agarrar, alcanzar, tocar, manipular, sentir y/o operar herramientas o controles necesarios. • El empleado debe poder trabajar de forma segura en alturas utilizando escaleras y plataformas elevadas adecuadas. • El empleado debe poder trabajar de forma segura en todas las condiciones climáticas. • Debido al movimiento frecuente de camiones grandes en el lugar de trabajo, el empleado debe poder ver y oír para navegar de forma segura en el entorno laboral. • El empleado debe poder levantar y/o mover regularmente hasta 50 lbs/23 kg y ocasionalmente hasta 100 lbs/45 kg. Pago: $21.00/hora Turno: Martes a sábado de 6:00 am a 2:30 pm Penske es un empleador que ofrece igualdad de oportunidades Sobre nosotros Sobre Penske Truck Leasing/Soluciones de Transporte Penske Truck Leasing/Soluciones de Transporte es un proveedor global de primer nivel que ofrece servicios esenciales e innovadores de transporte, logística y tecnología para ayudar a empresas y personas a avanzar. Con sede en Reading, PA, Penske y sus empleados están impulsados por un compromiso con la excelencia y la dedicación al éxito del cliente. Visita Go Penske para obtener más información. Si estás interesado, postúlate en línea en https://ad.doubleclick.net/ddm/clk/614417815;421460044;x?https://track.talentbrew.com?jobmediaid=694170&typeid=1

EL TRABAJO (lo que realmente harás): Recorre un promedio de 3.500 a 4.000 millas por semana. Llega temprano a recoger las cargas. Llega temprano a entregar. Documenta todo en Samsara. Responde cuando despacho llama. No choques con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (no negociables): - Más de 10 horas diarias al volante (lo monitoreamos) - Responder a Despacho (también lo monitoreamos) - Entrega tu documentación (sin excepciones) - Tú controlas la carga, no dejes que la carga te controle a ti. EL DINERO (números reales de conductores reales): - Millas del odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo al volante. - Se paga por inconvenientes: detención, paradas, etc. En resumen: espera cheques de pago de más de $2000 cada semana. LAS CONTRAPARTIDAS (léelo dos veces): - Eres trabajador independiente (1099). Maneja tus propios impuestos. - Incumplir los estándares = Pierdes libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente manejamos por la noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, manejamos. - No, no nos importan tus excusas. En resumen: Los malos rendimientos obligan a tus compañeros a cubrirte. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puedes comunicarte. - "No es mi culpa" es tu frase favorita. - Tu camión huele como si algo hubiera muerto dentro. - Piensas que 3.000 millas en una semana es mucho. - Requieres supervisión constante. - Crees que -10F significa que no puedes conducir hoy. - Te ofendes. Ahora mismo... ¿al leer esto te sientes ofendido? (esa es tu señal) QUIÉN SÍ DEBE: Estás buscando ganar $100k. No buscas comodidad. Recuerdas cuando los conductores eran profesionales. Quieres que tu desempeño marque la diferencia. Sientes que no estás lo suficientemente ocupado. Respetas a tus compañeros. PRÓXIMO PASO: Lee todo esto nuevamente. ¿Todavía interesado? Postula. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo largas distancias con un historial limpio en el registro de conducción (MVR). Pasar una verificación de antecedentes y prueba de drogas. Debes tener experiencia y sentirte cómodo conduciendo en condiciones invernales. Hablar fluidamente inglés. Historial laboral estable que demuestre que estás para quedarte a largo plazo. Origin Transport LLCHaz clic aquí para postular en línea

EL TRABAJO (Lo que realmente harás): Promedio de 3500-4000 millas por semana. Llega temprano a recoger cargas. Llega temprano a entregar. Documenta todo en Samsara. Responde cuando despacho llama. No choques con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (No negociables): - 10+ horas diarias de conducción (lo rastreamos) - Responder a Despacho (esto también lo rastreamos) - Entrega tu documentación (sin excepciones) - Tú manejas la carga, no dejes que la carga te maneje a ti. EL DINERO (Números reales de conductores reales): - Millas del odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo de conducción. - Pagado por inconvenientes: detención, paradas, etc. En resumen: espera cheques de pago de más de $2000 semanales. LAS CONDICIONES (Lee esto dos veces): - Eres 1099. Maneja tus propios impuestos. - Incumplir estándares = Pierdes libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente trabajamos de noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, trabajamos. - No, no nos importan tus excusas. En resumen: Los malos rendimientos obligan a tus compañeros a cubrirte. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puedes comunicarte. - "No es mi culpa" es tu frase favorita. - Tu camión huele como si algo muriera dentro. - Piensas que 3000 millas son muchas en una semana. - Requieres supervisión constante. - Crees que -10F significa que no puedes conducir hoy. - Te ofendes. Ahora mismo... Leyendo esto, ¿te sientes ofendido? (esa es tu señal) QUIÉN SÍ DEBE: Estás buscando ganar $100k. No comodidad. Recuerdas cuando los conductores eran profesionales. Quieres que tu desempeño marque la diferencia. Sientes que no estás lo suficientemente ocupado. Respetas a tus compañeros. PRÓXIMO PASO: Lee todo esto nuevamente. ¿Todavía interesado? Postula. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo largas distancias con un MVR limpio. Pasar una verificación de antecedentes y prueba de drogas. Debes tener experiencia y sentirte cómodo conduciendo en condiciones invernales. Fluidez en inglés. Historial laboral estable que demuestre que estás para quedarte a largo plazo. Origin Transport LLCHaz clic aquí para postular en línea

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