1988 Toyota 4Runner Deluxe de 1.ª generación - $29,500

ASEGÚRESE DE HACER CLIC EN LAS IMÁGENES PARA ABRIR LAS VERSIONES DE TAMAÑO COMPLETO. Ubicado en Reno, NV. Publicaré también en algunas otras áreas metropolitanas cercanas para obtener mayor exposición, y estaría dispuesto a encontrarme a mitad de camino o a buscar alguna forma de transporte si fuera necesario. 180,000 millas, confirmadas mediante Carfax, que también muestra solo 3 propietarios. Funciona excepcionalmente bien. Especificación rara, paquete "deluxe" en este 4Runner con exterior rojo brillante, interior rojo, calcomanías retro de fábrica, motor 22RE con transmisión de 5 velocidades, ventanas abatibles en las puertas, aire acondicionado, etc. Estos vehículos se están volviendo cada vez más raros, ya que muchos han sucumbido a problemas de óxido y nunca vuelven a ser los mismos incluso después de ser reparados. Muchos fueron modificados para off-road extremo, y cada vez más personas se están dando cuenta de que son excelentes clásicos para poseer, ya que son muy útiles como vehículo diario gracias a su confiabilidad, buen consumo de combustible, aire acondicionado de fábrica, calefacción y dirección hidráulica, además de que manejan muy bien en carretera. Precio solicitado: $29,500 OBO. Este es un impresionante Toyota clásico, perfecto para alguien que busca un 4Runner de primera generación listo para usar sin necesidad de reparaciones. Hay muchos proyectos aceptables en el rango de $10,000, pero este tiene este precio porque no es un proyecto. Se ha invertido mucho tiempo y dinero para dejar este 4Runner en este estado. Estoy dispuesto a considerar trueques por cosas interesantes: bote de pesca, vehículos todo terreno (ATV), furgoneta camper, otros coches interesantes, motocicletas, etc. Cuenta con un motor 22RE nuevo de Sunwest Automotive, que funciona a la perfección con mucha potencia y sin fugas. Puedes visitar su sitio web para ver exactamente qué incluyen en el ensamblaje de sus motores, pero algunos puntos destacados son: leva mejorada, todas las juntas nuevas, cojinetes nuevos, juego de cadena de distribución mejorado, etc. El vehículo ha sido completamente revisado, por lo que está listo para usar. Esto incluyó: Nuevos fluidos (aceite del motor, refrigerante, fluido de diferenciales delantero y trasero, fluido de caja de transferencia, líquido de frenos, fluido de dirección hidráulica, fluido de transmisión). Bujías nuevas y cables de bujías nuevos. Por supuesto, se ajustaron las válvulas y se realizó el ajuste del encendido. También se realizaron varias tareas de mantenimiento adicional y se instalaron piezas nuevas. Nuevo pintado de alta gama, no una simple repintura económica. Todo el cristal fue retirado, incluido el parabrisas, y todo fue desmontado, por lo que no hay líneas marcadas por cinta adhesiva. Se pintó en su color original de fábrica con imprimación Nason y cuatro capas de pintura transparente de alto contenido sólido. El coche no tenía problemas de óxido que reparar, solo una pintura vieja y desgastada. Se invirtieron muchas horas en este trabajo; un pintado como este cuesta más de $10,000. Paneles interiores Trail Gear completos, que reemplazan los frágiles paneles originales de fábrica que nunca duran mucho. Toda la tapicería interior es nueva, con asientos de cuero genuino de alta calidad y alfombra de felpa completamente nueva. Se instaló un parabrisas nuevo cuando se retiró el original para la pintura. Equipo de sonido JVC con Bluetooth, altavoces Kenwood y altavoces Kenwood de 6x6 pulgadas en la parte trasera con soportes Trail Gear. 5 llantas Method nuevas con neumáticos BFG KO2. Incluye una rueda de repuesto completa del mismo tamaño, colocada en la posición original. Nuevos amortiguadores Bilstein delanteros y traseros. Nuevas juntas de puertas y ventanas. El bastidor está completamente sólido, sin ningún problema de óxido. Pinté el exterior del bastidor para mejorar su aspecto estético. Además, el tercer miembro tenía una pequeña fuga de aceite, por lo que se retiró todo el eje, se lijó y pintó con pintura coincidente. Mientras estaba desmontado, también retiré los muelles de hoja, reemplacé las bujes de los muelles, instalé nuevos pernos U y pinté los muelles antes de volver a instalarlos. La tapa rígida de fábrica actualmente se está restaurando con su textura original y pintura negra, junto con una nueva cubierta interior (headliner). Incluye una cubierta blanda (softop) en la venta. Paragolpes trasero cromado original, raro y en bastante buen estado. Montones de otras piezas nuevas. Añadiré más cosas según me acuerde. Los asientos traseros no están instalados en las fotos porque nunca tuve pasajeros, pero los instalaré si se solicita, y también han sido recubiertos nuevamente. Con gusto enviaré fotos más específicas de cualquier cosa que desees ver, solo pídelo. El color rojo es muy difícil de fotografiar; honestamente creo que el vehículo se ve mejor en persona. Tiene un título marcado como "reconstruido". Tengo el informe Carfax. Fue reportado como robado el 28/09/1997 y recuperado cinco días después, el 03/10/1997. Después de eso, fue vendido en una subasta de vehículos robados, donde recibió el título marcado. Ha pasado la inspección de seguridad requerida en Nevada, por lo que ahora tiene un título "reconstruido", que se registra exactamente igual que un título limpio. No hay pasos adicionales. Esta es la explicación de Carfax sobre lo que esto significa: "La mayoría de los vehículos vendidos en subastas de desguace fueron declarados siniestro total por compañías de seguros. La mayoría de estos vehículos han sufrido daños significativos, aunque hay algunas excepciones. Por ejemplo, los vehículos recuperados después de ser robados a menudo son declarados pérdida total independientemente del daño real." Vehículos similares: Land Cruiser, camioneta, Tacoma, FJ60, FJ62, FJ40, FJ45, Lexus, Jeep Wrangler, Ford Bronco, Chevy K5 Blazer