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Piloto al Mando (PIC)

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Sin requisito de título
Billings, 59101, MT, EE. UU.
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Descripción

Resumen: El Piloto al Mando es responsable de la realización segura y eficiente de las asignaciones de vuelo, con funciones de supervisión y un enfoque en el mantenimiento de los valores corporativos y la seguridad. Aspectos destacados: 1. Responsable de la realización segura y eficiente de las asignaciones de vuelo 2. Mantener un conocimiento exhaustivo de las políticas, procedimientos y valores fundamentales 3. Participar activamente en garantizar el Sistema de Gestión de la Seguridad (SMS) Resumen El Piloto al Mando informa directamente al Piloto Jefe o al Piloto Jefe Adjunto y es responsable de la realización segura y eficiente de la asignación de vuelo. El Piloto Jefe o el Piloto Jefe Adjunto pueden delegar ciertas funciones al Piloto al Mando para autorizarlo a realizar actividades comerciales en ausencia del Piloto Jefe o del Piloto Jefe Adjunto, cumpliendo así con ciertos requisitos de la empresa y de la Administración Federal de Aviación (FAA). El Piloto al Mando será responsable de todas las funciones y responsabilidades exigidas a un Piloto al Mando, conforme al Manual General de Operaciones (GOM) de Billings Flying Services. Requisitos Cualificaciones El Piloto al Mando debe ser capaz de mantener un conocimiento exhaustivo de las políticas y procedimientos de Billings Flying Services y debe encarnar, demostrar y garantizar los valores fundamentales de Billings Flying Services en su trabajo diario. El Piloto al Mando debe poseer un conocimiento profundo de las regulaciones de la FAA, las Especificaciones de Operaciones, los Manuales de Vuelo y el contenido integral del Manual General de Operaciones (GOM), el Manual de Entrenamiento, los Procedimientos Operativos Estándar y los manuales de la FAA/USFS aprobados o aceptados. Un mínimo de 3500 horas totales / 2500 horas como Piloto al Mando y 1500 horas en turbinas. Las horas en helicópteros de rotor tandem son un valor añadido. Debe cumplir con los requisitos horarios aplicables de la USFS. Experiencia en extinción aérea de incendios de la USFS en helicópteros. Mantener un certificado médico de segunda clase. Tener calificación de tipo en el CH-47D (BV234) es favorable. Competencia en referencia vertical. Calificación para vuelo con gafas de visión nocturna (NVG). Disponibilidad para asignaciones nacionales e internacionales. Funciones y responsabilidades Seguridad del vuelo Capacidad para ejercer responsabilidades supervisoras activas sobre el personal de campo y los copilotos. Emitir directivas y notificaciones al personal de vuelo según sea necesario. Puede solicitarse al Piloto al Mando que colabore y realice entrenamiento práctico (OJT) para el personal de vuelo, entrenamiento de ascenso a Piloto al Mando, auditorías/inspecciones en las bases aéreas y cualquier otra función aeronáutica indicada por el Piloto Jefe. Participar en el entrenamiento de pilotos cuando se cuente con la cualificación correspondiente. Participar activamente en garantizar el Sistema de Gestión de la Seguridad (SMS) de Billings Flying Services, incluida la notificación de peligros e incidentes encontrados durante las operaciones diarias; comprender, cumplir y promover la Política de Seguridad de la empresa y otras funciones de seguridad asignadas. Revisar las asignaciones de vuelo y obtener información de briefings sobre el propósito del vuelo, las condiciones meteorológicas, los procedimientos operativos y cualquier instrucción especial. Preparar o supervisar la preparación del plan de vuelo considerando factores tales como la altitud, el terreno, las condiciones meteorológicas, el alcance, el peso, el rendimiento en crucero, las instalaciones aeroportuarias y las ayudas a la navegación. Asegurarse de que la aeronave esté sometida a la inspección previa al vuelo, cargada, equipada y tripulada adecuadamente para la asignación de vuelo. Determinar el cumplimiento de los límites de tiempo de servicio y de vuelo, estar debidamente certificado, descansado adecuadamente y vestido correctamente. Asegurarse de que todos los formularios, equipos y materiales requeridos estén a bordo de la aeronave antes del vuelo. Registrar irregularidades y discrepancias mecánicas y asegurarse de que el personal de mantenimiento haya sido informado sobre los ítems registrados. Verificar, antes de iniciar cualquier vuelo, que los ítems registrados hayan sido atendidos, diferidos o corregidos por el personal de mantenimiento conforme a la Lista Mínima de Equipamiento (MMEL) aprobada para dicha aeronave, según corresponda. CFR 91.3 Responsabilidad y autoridad del piloto al mando. El piloto al mando de una aeronave es directamente responsable y tiene la última autoridad sobre la operación de dicha aeronave, incluidas las decisiones meteorológicas. Competencias conductuales ·         Encarnar los valores fundamentales de BFS Identificar situaciones peligrosas o potencialmente peligrosas y adoptar las medidas adecuadas para mantener un entorno seguro para uno mismo y para los demás. Trabajar de forma colaborativa con otros para alcanzar los objetivos organizacionales. Abordar las situaciones y los problemas de forma proactiva y persistente, aprovechando las oportunidades que surjan. Escuchar y comunicarse de forma abierta, honesta y respetuosa con distintos públicos, fomentando el diálogo y construyendo consensos. Tratar a los demás con equidad, honestidad y respeto, reforzando la integridad de la organización y sus relaciones de confianza con los miembros del equipo y con la comunidad en general. Motivar e inspirar a los demás para que busquen la excelencia y se comprometan con objetivos y propósitos comunes, creando una sensación de autoeficacia, resiliencia y perseverancia en quienes lo siguen. Asumir un rol de liderazgo para ayudar a los demás a lograr resultados excelentes. Reconocer la necesidad de cambio, estar abierto a nuevas ideas y métodos, y liderar cambios transformacionales dentro de la organización y más allá. Entorno laboral / Demandas físicas Las demandas físicas descritas aquí son representativas de las que debe cumplir un empleado para desempeñar con éxito las funciones esenciales de este puesto. Se podrán realizar adaptaciones razonables para permitir que personas con discapacidades desempeñen las funciones esenciales. Trabajo realizado en entornos operativos extremos. Exposición al entorno de taller, como ruido, polvo, olores y humos. En ocasiones, se requiere levantar objetos de hasta 50 libras. Con frecuencia, se requiere sentarse, permanecer de pie, agacharse, alcanzar objetos y desplazarse por las instalaciones. Competencias conductuales ·         Encarnar los valores fundamentales de BFS Identificar situaciones peligrosas o potencialmente peligrosas y adoptar las medidas adecuadas para mantener un entorno seguro para uno mismo y para los demás. Trabajar de forma colaborativa con otros para alcanzar los objetivos organizacionales. Abordar las situaciones y los problemas de forma proactiva y persistente, aprovechando las oportunidades que surjan. Escuchar y comunicarse de forma abierta, honesta y respetuosa con distintos públicos, fomentando el diálogo y construyendo consensos. Tratar a los demás con equidad, honestidad y respeto, reforzando la integridad de la organización y sus relaciones de confianza con los miembros del equipo y con la comunidad en general. Motivar e inspirar a los demás para que busquen la excelencia y se comprometan con objetivos y propósitos comunes, creando una sensación de autoeficacia, resiliencia y perseverancia en quienes lo siguen. Asumir un rol de liderazgo para ayudar a los demás a lograr resultados excelentes. Reconocer la necesidad de cambio, estar abierto a nuevas ideas y métodos, y liderar cambios transformacionales dentro de la organización y más allá. Entorno laboral / Demandas físicas Las demandas físicas descritas aquí son representativas de las que debe cumplir un empleado para desempeñar con éxito las funciones esenciales de este puesto. Se podrán realizar adaptaciones razonables para permitir que personas con discapacidades desempeñen las funciones esenciales. Trabajo realizado en entornos operativos extremos. Exposición al entorno de taller, como ruido, polvo, olores y humos. En ocasiones, se requiere levantar objetos de hasta 50 libras. Con frecuencia, se requiere sentarse, permanecer de pie, agacharse, alcanzar objetos y desplazarse por las instalaciones. Beneficios Empleo a tiempo completo con una remuneración competitiva basada en la experiencia y las credenciales. Seguro médico, dental y de visión. Plan de jubilación 401K con coincidencia de la empresa de hasta el 4%. Estos beneficios están disponibles tras el período de espera inicial.

Fuentea:  workable Ver publicación original
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