Descripción

Vendo mi LB7 del 04. Cabina doble, cama larga completamente cargada, tiene poco más de 205000 km. Le hice el trabajo de inyectores a los 178000 km en EIS Diesel en Sherwood. Le puse una bomba de alimentación FASS para mejorar su desempeño, tengo el recibo, aproximadamente $4500 en reparación de inyectores. Filtro de admisión AFE. *Superchips Flashpaq F5 (siempre en modo remolque) *Escape MBRP de 4" desde el turbo hasta la salida. *Adaptador de Sinister Diesel para el filtro de combustible para poder usar el filtro CAT. *Bolsas de aire Air Lift traseras con mangueras de línea de acero inoxidable trenzadas. No tiene bomba, se inflan manualmente. *Llaves de nivelación de 2" en la parte delantera. *Enganche tipo góndola B&W instalado en la cama. *Rines Fuel en excelente estado. *Llantas BFG All Terrain K02 instaladas a los 187000 km, tienen aproximadamente 18000 km recorridos. *Sistema de audio Sony con cámara de reversa. *Tiene Apple CarPlay/Android (no es inalámbrico). *Funcionan todos los controles del volante. *Controlador de freno Teknosha P3. Esta camioneta tiene 21 años, por lo tanto, como es de esperar, tiene algunos raspones y abolladuras. El parachoques trasero fue golpeado contra un muro de contención... está un poco doblado en el lado del pasajero, pero nada grave. El interior está en bastante buen estado. Hay algunas cosas que no funcionan correctamente: El asiento calefaccionado del conductor no funciona, creo que tiene un cortocircuito en la parte inferior. Se puede encender, pero se apaga inmediatamente. Los espejos retrovisores son de un diseño terrible por parte de GM y tampoco funcionan; a veces el del pasajero se extiende, pero yo mismo los meto y saco manualmente. La radio y otros accesorios no se apagan cuando se abre la puerta del conductor, el interruptor dentro del mecanismo de cierre no funciona. Hay que abrir y cerrar la puerta trasera o la del pasajero, o todo se apagará solo después de un tiempo. Por último, esta camioneta fue fabricada en California. Esto significa que sí tiene sistema EGR, aunque en Oregon y la mayoría de los estados en ese año no era obligatorio. Por eso, tiene el enfriador EGR y todo el sistema completo. Tengo recibos del trabajo en los inyectores, rines y llantas. También perdí el título... todo lo que necesita el DMV es el formulario para obtener un nuevo título, que igual tendrías que llenar, solo marca la casilla de título perdido, junto con el comprobante de venta y el documento de liberación de responsabilidad, los cuales sí tengo. Llamé y verifiqué. No la uso mucho, nunca ha sido mi vehículo diario. La conseguí en 2019 y solo le he puesto 35000 km... Solo la vendería porque necesito hacerlo, me encanta. Si tienes preguntas, házmelo saber.