1959 Studebaker Silver Hawk: motor Escalade 6.0 LS HP, transmisión 4l60E, diferencial Ford de 9 pulgadas reducido con engranajes de 3:50, sistema limitado Auburn de deslizamiento y barras de tracción, frenos de disco en las cuatro ruedas, dirección asistida, frenos asistidos, ventanas eléctricas y asientos eléctricos. La carrocería fue completamente separada del chasis durante la restauración; se instaló un morro delantero reducido de un Camaro 1981, el marco fue reforzado con refuerzos adicionales y un bastidor en forma de X. Capó inclinado personalizado hacia adelante, paneles inferiores extendidos, ampliaciones sobre los pasos de rueda, espejos exteriores aerodinámicos, asientos individuales, consola personalizada, aire acondicionado Vintage Air y columna de dirección Flaming River. Ventanas eléctricas, rápido, consume entre 17 y 20 millas por galón y ofrece una buena conducción.