Descripción

Hot rod restomod pickup Chevy 1955. La potencia proviene de un motor 383 Stroker con inyección electrónica Holley Sniper EFI, sistema Hyper Spark de encendido y bobina. Tubos de admisión y escape doble con recubrimiento, silenciadores y resonadores. El motor incluye árbol de levas Comp Roller Cam, culatas Dart Heads y componentes nuevos de alto rendimiento, además de poleas billet. La transmisión automática es una 700R4 completamente reconstruida y modificada, con enfriamiento adicional mediante un cárter refrigerado, intercambiador de calor para la transmisión y ventiladores. La tracción trasera GTO tiene engranajes de 3.73, diferencial positrac y eje de transmisión de competición. Tanque de combustible nuevo de aluminio con bomba correcta Sniper y tuberías. Tapa de llenado de combustible integrada en la parte trasera del guardabarros izquierdo. Radiador de aluminio B-Cool con ventilador eléctrico automático. Suspensión delantera C4 Corvette con kit de instalación del chasis y amortiguadores ajustables Quafe Coilovers. Frenos de disco TRS Signature en las cuatro ruedas con bomba de vacío eléctrica. Interior completo personalizado en cuero, incluyendo asientos calefaccionados, alfombra personalizada, forro del techo, paneles de puerta y panel trasero de la cabina, radio con Bluetooth, 4 altavoces y amplificador. Sistema Vintage Air acondicionado y calefacción, neumáticos Toyo 245/45/R20 en la parte trasera y 245/40/R20 en la delantera, llantas especiales de aleación, dirección hidráulica, palanca Lokar nueva. La camioneta fue construida completamente en Salem y tiene aproximadamente 500 millas recorridas desde su construcción. Funciona, suena y se maneja perfectamente, incluso en días extremadamente calurosos. Conducción cómoda, motor fresco y sistemas operativos eficientes. Estoy interesado en vender esta camioneta para hacer espacio para el próximo proyecto hot rod.