Piloto de Ala Fija

Descripción

Resumen: Este puesto implica prestar servicios de transporte aéreo médico como Piloto de Ala Fija, centrándose en la seguridad y la colaboración profesional dentro de un equipo dedicado. Aspectos destacados: 1. Trabajar en un entorno donde cada segundo cuenta, dedicado al vuelo. 2. Unirse a un equipo profesional y de calidad comprometido con altos estándares de seguridad. 3. Colaborar eficazmente con los servicios de despacho aéreo y terrestre, así como con expertos médicos. Solicitar ahora Descripción del puesto: ¡Si su pasión es volar y desea trabajar en un entorno donde cada segundo cuenta, contáctenos hoy mismo! Puesto: Piloto de Ala Fija Ubicación: Kenai, AK Aeronave: King Air 200 Horario: 15 días trabajando / 15 días libres Rango salarial anual: $109.078,39 - $119.986,23 Bono de incorporación de 15.000 dólares (se requiere completar la formación y el examen práctico de vuelo). Bono de retención de 40.000 dólares (existe un período de espera de 6 meses y se trata de un programa de 3 años). Sin contrato de formación. Formación ATP-CTP pagada por la empresa (si aún no se ha completado). Asistencia para reubicación de hasta 3.000 dólares. Vivienda para la tripulación pagada por la empresa. Estamos contratando a un Piloto de Ala Fija para prestar servicios de transporte aéreo médico a nuestros clientes. Este piloto deberá estar cualificado para pilotar nuestra aeronave King Air 200. Los turnos programados son de 15/15 y comprenden viajes diurnos o nocturnos. La seguridad es un pilar fundamental de nuestros servicios; por lo tanto, todos nuestros pilotos forman parte de un equipo profesional y de calidad comprometido con altos estándares de seguridad tanto para la tripulación como para nuestros clientes. Responsabilidades: El piloto trabajará junto a un equipo de expertos médicos para transportar de forma segura a los clientes hacia y desde distintas ubicaciones e instalaciones. Garantizar la idoneidad de la aeronave para los vuelos programados, según lo especificado en los manuales correspondientes, incluyendo todos los requisitos de la FAR y de la empresa, así como las tareas de limpieza de la aeronave. Mantener documentación y registros precisos de la empresa y de las autoridades reguladoras relativos a los turnos, listas de carga, etc. Comunicarse y colaborar eficazmente con los servicios de despacho aéreo y terrestre, las tripulaciones de vuelo, las instalaciones y los socios. Proporcionar información sobre el cambio de turno al piloto y al equipo que asume la responsabilidad, y seguir los protocolos para registrar los detalles en el tablero de cambios de la empresa. Los pilotos son responsables de mantener las certificaciones requeridas y de continuar con la formación teórica y práctica tanto en tierra como en vuelo. Comprometidos con la puntualidad, la fiabilidad, la profesionalidad y el cumplimiento de nuestros elevados estándares en materia de seguridad y servicio. Cualificaciones mínimas requeridas: Licencia comercial de avión multimotor terrestre (C-AMEL) obligatoria. Debe estar dispuesto y ser capaz de obtener la licencia ATP en un plazo máximo de 5 años desde la fecha de contratación. El candidato ideal contará con experiencia en vuelos IFR como único piloto. Capacidad para presentar los registros de vuelo que detallen todas las fechas de vuelo y las horas correspondientes, junto con un total acumulado que respalde las horas indicadas en el currículum. Se prefiere experiencia previa en servicios aeromédicos (medevac) y/o transporte de carga. Carnet de conducir válido y vigente. Certificado médico de la FAA de primera o segunda clase, vigente. 2.500 horas totales de vuelo. 2.000 horas de vuelo en aeronaves de ala fija. 1.000 horas como piloto al mando (PIC). 500 horas de vuelo entre puntos distantes (cross country). 500 horas de vuelo en aeronaves multimotor. 100 horas de vuelo nocturno. 75 horas de vuelo por instrumentos (50 horas reales). Formación preferida: Título de educación secundaria (High School Diploma), equivalente al GED o superior. Condiciones de trabajo: Es necesario trabajar bajo condiciones climáticas exteriores. Debe estar disponible para trabajar turnos diurnos, nocturnos y de guardia, según se asignen. Puede ser necesario deshelar la aeronave, ayudar a remolcarla y maniobrarla dentro y fuera del hangar, y prepararla para el vuelo. ¿Por qué elegir Guardian Flight? Como proveedor líder de servicios médicos aéreos, así como de gestión y experiencia en la industria médica aérea, Guardian Flight forma parte de la familia de soluciones de Global Medical Response (GMR). Nuestros equipos de GMR brindan atención médica compasiva y de calidad, principalmente en los ámbitos de los servicios de emergencia y el traslado de pacientes. Consulte las historias sobre cómo nuestros empleados brindan atención al mundo en www.AtaMomentsNotice.com. Comportamientos fundamentales de GMR: mantener la atención centrada en el cuidado, alzar la mano, buscar comprender, encontrar juntos una solución y asumir la responsabilidad; estos valores unifican a nuestros equipos y nos distinguen en los servicios de emergencia médica. Declaración de Igualdad de Oportunidades: Global Medical Response y su familia de empresas son un Empleador que ofrece Igualdad de Oportunidades, lo que incluye apoyar a los veteranos y ofrecer adaptaciones razonables para personas con discapacidad. Más información sobre este puesto: visite la página de beneficios de nuestro sitio web de carreras para conocer más detalles sobre nuestras opciones de beneficios. Solicitar ahora