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✅ En el negocio desde 2016 ✅ Carriles dedicados con US Mail, FedEx, UPS y Walmart ✅ Cargas ligeras: 25,000 libras o menos ✅ Se paga todas las millas: cargadas y vacías ❌ Sin costa este 🌎 ADÓNDE OPERAMOS (Consulte disponibilidad) • CO ↔ AZ ↔ CA ↔ CO (Triángulo) • CO ↔ CA ↔ TX ↔ CO (Triángulo) • CA ↔ TX (Viaje redondo) • CA ↔ CO (Viaje redondo) • CA ↔ CO ↔ UT ↔ CA (Triángulo) • IL ↔ CO ↔ IL (Viaje redondo) • IL ↔ TX ↔ IL (Viaje redondo) ✅ Carriles dedicados y carga estable: ¡seguirá en movimiento! 💰 COMPENSACIÓN Y BENEFICIOS • Más de 6,000 millas/semana en cargas dedicadas consistentes • Gane hasta $2,500+ semanales (¡por conductor!) • Paradas adicionales, detenciones y estancias prolongadas: todo pagado • Ninguna semana retenida: se paga después de la primera semana trabajada • Depósito directo semanal (ACH) • Posición 1099 • Bonificaciones por inspección limpia y referidos 💰 • Camiones equipados con PrePass • Soporte y despacho para conductores 24/7 • Tiempo flexible en casa 🚛 EQUIPO • Volvo VNL 860 nuevos – camiones de 75 MPH • Transmisión automática, enfriador de cabina • Calefacción Webasto, inversor de energía, microondas, refrigerador • Patios / talleres / almacenes en: – Northbrook, IL – Aurora, CO – Sur de California – Irving, TX 📌 REQUISITOS • Licencia CDL Clase A válida • Experiencia verificable de 2+ años • 24+ años de edad • Ciudadano estadounidense o titular de tarjeta verde • Registro de conducir limpio (sin DUI) • Mínimo 3 semanas fuera • Solo conductores en pareja (debe aplicar con un compañero) • No se permiten mascotas 📲 ¿LISTO PARA ARRANCAR? ✅ ¡Camiones y remolques listos para comenzar inmediatamente! 📞 Envíe un mensaje de texto al 847-502-1205 para más información

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Empresa pequeña con más de 20 años en el negocio busca un conductor con licencia CDL Clase A experimentado y flexible para rutas regionales y OTR con refrigeración. Si está interesado, envíe un mensaje de texto al 708-369-1705.

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Se necesitan 2 conductores con licencia CDL, mínimo 1 año de experiencia. .55 con 1 año de experiencia .60 con 2 años .65 con 3 años .70 con 6+ años Aumentos anuales de .05 hasta alcanzar el límite de .70. Todas las millas pagadas, entre 2000 y 3500 USD semanales. De 3000 a 5000 millas semanales dependiendo del tipo de conductor que seas. Posición 1099 3 semanas trabajando y 4 días libres o 4 semanas trabajando y 7 días libres. USPS en seco. 60 % carga y descarga rápida (drop and hook). Horario adicional de pago Paga por parada prolongada: 150 después de las primeras 12 horas, luego 150 por cada 24 horas (sin hotel); con hotel es 100 después de las primeras 12 horas, luego 100 por cada 24 horas. Detención: según cada caso, si al camión se le otorga compensación por detención, el 50 % va para el conductor. Paga por revisión previa al viaje (pretrip): revisión completa detallada con fotos una vez por semana, 20$ Paga por inspección intersemanal (midweek pti): video o fotos circulando alrededor del camión mostrando nivel de aceite, nivel de refrigerante, luces encendidas y neumáticos (solo recorrido básico) una vez por semana, 10$ Paga por espera (layover): 150$ si no hay carga durante 24 horas (si no es por error del conductor). Cada 4 semanas continuas sin regresar: bono de 250$ Si puedes realizar trabajos mecánicos (ajuste de frenos, alternador, mangueras de aire, etc.), se pagará 35$ la hora por un tiempo razonable de reemplazo. Debes enviar fotos de las reparaciones antes y después. Si el camión necesita fluidos, 10$ por rellenar todos los fluidos una vez por semana con fotos antes y después. Si una fuga hace que necesites fluido diariamente, se pagará según cada caso hasta que se repare la fuga. Paga por parada adicional: 30$ por cada parada extra. Si hay 2 entregas, la primera y última cuentan como normal, la segunda parada será pagada. Por lo tanto, recogidas o entregas adicionales serán pagadas, pero no la primera ni la última. Si tienes alguna pregunta por favor pregúntala, todo lo que no esté aquí se manejará caso por caso.