1985 Mazda RX7 GSL-SE. Motor original e intacto 13B con inyección de combustible. Arranca inmediatamente, incluso después de varias semanas sin encenderlo. Poseído durante 13 años, nunca usado como vehículo diario. Usado solo en días soleados, nunca en invierno. Suspensión completamente mejorada con resortes Racing Beat, barras estabilizadoras más gruesas y bujes de poliuretano. Amortiguadores y puntales KYB. Se maneja como un automóvil moderno y no como uno de 40 años de antigüedad. Colector Racing Beat con resonador, saliendo a un silenciador OBX. Llantas originales GSL-SE con cara pulida y parte interior de los radios recubierta en polvo color plateado. Sistema de encendido mejorado con un alternador de 100 amperios de tercera generación, bobinas Blaster 2 y cables de 8 mm hasta bujías NGK de iridio, todo instalado el verano pasado. Batería Diehard nueva instalada el otoño pasado. Volante Nardi. El aire acondicionado funciona, pero necesita recarga de refrigerante. El indicador de combustible no funciona.