Descripción

Clásico poco común que alguna vez fue un coche discreto con 298HP / 300FT-LB de par motor que necesitaba mantenimiento. Terminé mudándome por trabajo a una casa sin garaje, así que estacioné el coche en un lote pavimentado donde ha estado inmóvil durante algunos años. Durante los últimos años ocasionalmente lo he encendido, pero no he tenido tiempo ni dinero para mantenerlo asegurado e inspeccionado. Este año, giraba pero no logré encenderlo y sigo sin tener más cerca un garaje, tiempo o dinero para devolverle su funcionalidad. Construí el coche hace más de diez años, pero esto es lo que recuerdo del ensamblaje: Motor 4G63T de 6 pernos Turbo Mitsubishi 16G Actualización de frenos delanteros Mitsubishi 3000GT Válvula de alivio TiAL Sport Q Sistema de escape completo de 3 pulgadas Intercooler frontal grande Sintonizado por TPG Tuning Cosas por las que tengo recibos: Levas Brian Crower 272/272 Kit de embrague ACT MB1-XTSS Volante ACT ACT 600150 ECMLink Inyectores Fuel Injector Clinic de 1120cc Transmisión reconstruida de Jack's Transmission con sincronizador ultimate de carreras, actualización del diferencial central de 4 satélites y juego de engranajes REM ISF Micro pulidos Kit ECMlink MAF a densidad de velocidad de ECM Tuning También tengo algunas piezas de repuesto como transmisiones y cajas de transferencia y otras cosas que sacaré del almacenamiento para quien compre el coche.