Este es un motor LT GenV que fue retirado por la concesionaria Petaluma Chevrolet. Esta es la versión mejorada del motor Chevy LS clásico. El motor estaba en una Silverado Z71 del 2015. El cilindro número 7 tuvo un colapso del taqué. La camioneta fue reparada bajo garantía. Tres meses después, el cilindro número 3 presentó el mismo problema. La concesionaria reemplazó nuevamente el taqué bajo garantía, pero esta vez logró pedir un motor nuevo debido a un retiro preventivo. La camioneta se condujo diariamente durante más de tres meses hasta que se instaló el nuevo motor. Este motor fue retirado con 105,000 millas. El motor funcionaba perfectamente cuando fue extraído. Tenía planeado realizar la actualización de taqués y leva para el sistema AFM/DOD. El motor de fábrica genera aproximadamente 405 hp. Con la actualización de leva y taqués, el problema de los taqués quedaría completamente eliminado y la potencia aumentaría a más de 450 hp. Mi plan era instalar este motor en un Datsun 240Z. Este motor es excesivo para ese uso. Tengo otro motor para el proyecto, por lo que ya no necesito este. Incluiré con el motor un conjunto de admisión y cuerpo de aceleración (valor $600), soportes de motor originales y patines/bastidor para motor ($100) para facilitar su transporte. Cuento con un polipasto para cargar el motor. Llame o envíe un mensaje de texto al 209-602-0810.