1969 Pontiac GTO Restaurado 400ci 4-Velocidades Aire Acondicionado Clásico, Venta/Cambio - $59.500 (Manitowoc)

Se consideran todos los vehículos para el intercambio, incluidos clásicos y de alto rendimiento. Podemos ayudar con financiación y envío según sea necesario. Este auténtico Pontiac GTO del año 1969 ha pasado por una restauración completa en dos etapas. La primera parte se completó en 2021 e incluyó todo el trabajo de chapa, un nuevo piso, pintura, interior, frenos, dirección y suspensión. La segunda etapa tuvo lugar entre 2024 y 2025 e incluyó un motor 400ci reconstruido, una transmisión manual de 4 velocidades reconstruida, un sistema de escape nuevo, aire acondicionado Vintage Air, indicadores, funcionalidad, llantas, ruedas y acabados generales. El automóvil resultante luce fantástico, suena increíble y se conduce como nuevo. Originalmente fabricado en la planta de Arlington (Texas), este GTO con código 242 era originalmente Liberty Blue pero ha sido repintado en negro para darle un aspecto más agresivo. Bajo el vehículo también luce excelente; ¡no olvide ver las fotos! El color oscuro del cuerpo está bien complementado por la inscripción GTO en las aletas, parrilla y portón trasero. La tapa del capó tiene dos salidas de aire e incluye un tacómetro, algo esencial en cualquier GTO con transmisión de 4 velocidades. El parachoques trasero fue pintado en negro para hacer juego con el parachoques delantero Endura, que carece de grietas. También destaca el alerón trasero y las atractivas salidas de escape. Las llantas American Racing de 17 pulgadas representan el toque final perfecto para este coche, y todas son completamente nuevas. El motor es un 400ci reconstruido con menos de 100 millas recorridas desde su terminación. Es una construcción ideal para uso en carretera equipada con una culata de admisión de aluminio Edelbrock y un carburador Holley de 4 cámaras con estrangulador eléctrico. Además, dispone de un sistema de escape dual completo con tubos largos y silenciadores Flowmaster, que le brindan el sonido característico de un muscle car. Tras el motor se encuentra una caja manual Muncie M20 de 4 velocidades reconstruida, seguida por un diferencial trasero de 12 pernos con engranajes de relación 3.31. Esta cabra también cuenta con dirección asistida y frenos delanteros de disco con servofreno. La suspensión utiliza resortes BMR de reducción de altura e incorpora una configuración F41 en la parte trasera con brazos longitudinales reforzados y barra estabilizadora. Tiene muchas piezas nuevas distribuidas por todo el vehículo. El interior de vinilo negro también ha sido renovado por completo, con nuevos asientos, paneles de puerta, alfombras, techo, tablero y mucho más. Cuenta con una consola central que alberga la palanca de cambios de 4 velocidades y un compartimento central de almacenamiento. El tablero es sobrio y totalmente nuevo, con los instrumentos esenciales en el podio izquierdo, un velocímetro en el centro y un reloj en el lado derecho. Por supuesto, también está presente el tacómetro del capó. Todo funciona correctamente, incluidos limpiaparabrisas, bocina, luces, intermitentes y freno de mano. Tiene una radio moderna Bluetooth de doble eje, así como un sistema completo de aire acondicionado Vintage Air Sure-Fit que integra calefacción, desempañador y aire acondicionado en un solo sistema. Este GTO es mucho más que un buen aspecto. Ha recibido una gran cantidad de trabajo que es evidente en todo el automóvil. También ofrece una experiencia auténtica de muscle car, tal como se espera de un GTO. Tanto si desea acelerar cambiando de marcha y escuchar el rugido del motor, como si quiere simplemente pasear tranquilamente por la calle mientras el aire acondicionado lo mantiene fresco, este modelo realmente cumple.