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EL TRABAJO (Lo que realmente hará): Promedio de 3.500-4.000 millas por semana. Llegue temprano a recoger cargas. Llegue temprano a entregar. Documente todo en Samsara. Responda cuando despachan. No choque con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (No negociables): - 10+ horas diarias de conducción (lo monitoreamos) - Responda al despacho (esto también lo monitoreamos) - Entregue su documentación (sin excepciones) - Usted controla la carga, no permita que la carga lo controle a usted. EL DINERO (Números reales de conductores reales): - Millas del odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo de conducción. - Pago por inconvenientes: detención, paradas, etc. En resumen: espere cheques semanales de $2.000 o más. LAS CONDICIONES (Lea esto dos veces): - Usted es 1099. Maneje sus propios impuestos. - Incumplir estándares = Pierde libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente trabajamos por la noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, trabajamos. - No, no nos importan sus excusas. En resumen: los malos rendimientos obligan a sus compañeros a cubrirlos. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Velocidad máxima limitada a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puede comunicarse. - "No es mi culpa" es su frase favorita. - Su camión huele como si algo muriera dentro. - Cree que 3.000 millas son muchas en una semana. - Requiere supervisión constante. - Piensa que -10F significa que no puede conducir hoy. - Se siente ofendido. Ahora mismo... ¿al leer esto se siente ofendido? (ese es su aviso) QUIÉN SÍ DEBE: Usted busca ganar $100.000. No comodidad. Usted recuerda cuando los conductores eran profesionales. Usted quiere que su desempeño marque la diferencia. Usted siente que no está lo suficientemente ocupado. Usted respeta a sus compañeros. PRÓXIMO PASO: Lea todo esto nuevamente. ¿Todavía interesado? Postúlese. ¿Preguntas? Envíe un mensaje de texto a Rick al 702.470.6544 (Él responde en 10 minutos. ¿Usted lo hace?) Poseer licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo en carretera con MVR limpio Aprobar una verificación de antecedentes y prueba de drogas Debe tener experiencia y sentirse cómodo conduciendo en condiciones invernales. Fluidez en inglés Historial laboral estable que demuestre que está para quedarse a largo plazo! Origin Transport LLCHaga clic aquí para postularse en línea

¡Hub Group está contratando ahora conductores con licencia CDL-A en North Salt Lake City, UT! Gana $62,811 por año - Varias opciones de tiempo en casa - Excelentes beneficios Salario y beneficios superiores: Gana $62,811 por año Rutas locales y regionales disponibles Carga sin contacto Opciones de seguro médico, dental y de visión de alta calidad Plan de jubilación 401k Tiempo libre pagado Requisitos: Debes tener una licencia CDL-A válida Al menos un año de experiencia ¿Interesado en una carrera con Hub Group? Aplica ahora: https://cdljobnow.com/jobs/7635/hub-group-intermodal-cdl-a-driver-north-salt-lake-city-ut?cc=45214wOYO

Taylor Farms es líder en la industria de ensaladas frescas cortadas, y estamos buscando personas dedicadas para unirse a nuestro equipo. Taylor Farms está aceptando solicitudes para conductores locales en Salt Lake City, Utah. Los conductores locales reciben salarios competitivos. Ofrecemos beneficios médicos, plan 401k, vacaciones pagadas y tiempo por enfermedad remunerado. Los conductores deben poseer una licencia CDL Clase A, y se requiere un historial de conducción limpio. Se necesita un mínimo de un año de experiencia conduciendo para aplicar. Este puesto trabaja solo de lunes a viernes, entre 40 y 45 horas por semana. Descripción del puesto: El conductor se encuentra con un miembro de nuestro equipo de transporte en un patio local para recoger el remolque y entregar carga(s) a clientes locales en Salt Lake City, Utah y áreas circundantes. Debe ser capaz de pasar la prueba de drogas, verificación electrónica (e-verify) y verificación de antecedentes penales. Si tiene alguna pregunta sobre el puesto, comuníquese con el Departamento de Recursos Humanos al 719-473-8251. Si está interesado, visite el sitio web para postularse: https://taylorfarms.exacthire.com/job/114628

EL TRABAJO (lo que realmente hará): Recorra un promedio de 3.500 a 4.000 millas por semana. Llegue temprano a recoger cargas. Llegue temprano a entregar. Documente todo en Samsara. Responda cuando despachan. No choque con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (No negociables): - 10+ horas diarias conduciendo (lo monitoreamos) - Responda al despacho (también lo monitoreamos) - Entregue su documentación (sin excepciones) - Domine la carga, no permita que la carga lo domine a usted. EL DINERO (números reales de conductores reales): - Millas del odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo de conducción. - Se le paga por inconvenientes: detención, paradas, etc. En resumen: espere cheques de pago semanales de $2.000 o más. LAS CONDICIONES (léalo dos veces): - Usted es 1099. Gestione sus propios impuestos. - Incumplir los estándares = perder libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente trabajamos por la noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, trabajamos. - No, no nos importan sus excusas. En resumen: los conductores débiles hacen que sus compañeros asuman su trabajo. No nos gustan los conductores débiles. Despedimos a los conductores débiles. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puede comunicarse. - "No es mi culpa" es su frase favorita. - Su camión huele como si algo hubiera muerto dentro. - Cree que 3.000 millas es mucho en una semana. - Requiere supervisión constante. - Piensa que -10F significa que no puede conducir hoy. - Está ofendido. Ahora mismo... leyendo esto, ¿se siente ofendido? (ese es su indicio) QUIÉN DEBE HACERLO: Usted busca ganar $100.000. No comodidad. Usted recuerda cuándo los conductores eran profesionales. Quiere que su desempeño marque la diferencia. Siente que no está lo suficientemente ocupado. Respeta a sus compañeros. SIGUIENTE PASO: Lea todo esto nuevamente. ¿Todavía interesado? Postúlese. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer licencia CDL-A válida (no revocada). Al menos 3 años de experiencia conduciendo en carretera con MVR limpio Aprobar una verificación de antecedentes y prueba de drogas Debe tener experiencia y sentirse cómodo conduciendo en condiciones invernales. Fluidez en inglés Historial laboral estable que demuestre que está para quedarse a largo plazo! Origin Transport LLCHaga clic aquí para postularse en línea

EL TRABAJO (lo que realmente hará): Recorra en promedio entre 3.500 y 4.000 millas por semana. Llegue temprano a recoger cargas. Llegue temprano a entregar. Documente todo en Samsara. Responda cuando despachen. No choque con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (no negociables): - Conducir al menos 10 horas diarias (lo monitoreamos) - Responder al despacho (también lo monitoreamos) - Entregar su documentación (sin excepciones) - Domine la carga, no permita que la carga lo domine a usted. EL DINERO (números reales de conductores reales): - Millas según odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo de conducción. - Pago por inconvenientes: detención, paradas, etc. Resumen: espere cheques semanales de más de $2.000. LAS CONDICIONES (léalo dos veces): - Usted es contratado como 1099. Maneje sus propios impuestos. - Incumplir los estándares = perder libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente trabajamos por la noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, trabajamos. - No, no nos importan sus excusas. Resumen: los malos rendimientos obligan a sus compañeros a cubrirlos. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puede comunicarse. - "No es mi culpa" es su frase favorita. - Su camión huele como si algo hubiera muerto dentro. - Cree que 3.000 millas son muchas en una semana. - Requiere supervisión constante. - Piensa que -10F significa que no puede conducir hoy. - Se siente ofendido. ¿Ahora mismo... leyendo esto, se siente ofendido? (ese es su aviso) QUIÉN DEBE HACERLO: Usted busca ganar $100.000. No comodidad. Usted recuerda cuándo los conductores eran profesionales. Usted quiere que su desempeño marque la diferencia. Usted siente que no está lo suficientemente ocupado. Usted respeta a sus compañeros. SIGUIENTE PASO: Lea nuevamente todo esto. ¿Todavía le interesa? Postúlese. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer una licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo largas distancias con un historial de conducción limpio Pasar una verificación de antecedentes y prueba de drogas Debe tener experiencia y sentirse cómodo conduciendo en condiciones invernales. Fluidez en inglés Historial laboral estable que demuestre que está para algo a largo plazo! Origin Transport LLCHaga clic aquí para postularse en línea