Checker A12E de 1977 en excelente estado - $14,000 (Lynnwood)

Este es un Checker A12E del año 1977. Es uno de los pocos Checkers que nunca fue un taxi. Si mi memoria no me falla (ha pasado un tiempo desde que revisé la documentación incompleta que recibí con el automóvil), creo que perteneció a una funeraria del sur y luego a una inmobiliaria en Montana. Lo poseo desde 2016. Finalmente he decidido desprenderme de él porque quiero conseguir un street rod o un convertible muscular, y solo tengo espacio en un garaje para un vehículo clásico. Estoy abierto a ofertas y a intercambios o intercambios parciales por un street rod o convertible muscular listo para usar (lo que busco podría requerir que yo agregue dinero). El odómetro indica 26xxx. Supongo que ha dado una vuelta completa. Estoy seguro de que el automóvil fue restaurado al menos parcialmente en algún momento (por los precios de compra anteriores en la documentación, obviamente una pintura más reciente, sin insignias, etc.). En cuanto a los detalles: Lo bueno: Funciona a la perfección. Un anuncio que tengo de un propietario anterior dice: Motor nuevo Chevy Target Master V-8 350cid a 51 mil millas. No tengo forma de verificarlo. En 2022 le pedí a mi mecánico que lo revisara y arreglara algunas cosas, y él lo calificó mecánicamente como "a prueba de balas". Me dijo que era un Chevy 350 con transmisión Turbo 400. En ese momento se reemplazó el acoplamiento del ventilador, se reconstruyó el carburador y se cambiaron las juntas de las tapas de las válvulas, entre otras cosas menores. Si recuerdo correctamente, creo que este es el último año con los limpiaparabrisas opuestos. Un coche genial que evidentemente llama mucho la atención. Puse neumáticos nuevos cuando lo compré y una batería nueva en algún momento. Durante el invierno lo mantengo conectado a un cargador. El interior está en forma fantástica. Desde que lo compré lo he mantenido en el garaje. Viene con algunas gorras de taxista (incluida una de Checker). Viene con una buena cantidad de documentación histórica y recibos de reparaciones, aunque no muy útil. Las cosas que sé que tiene mal, de adelante hacia atrás: El tornillo de ajuste del faro delantero izquierdo está asegurado con una brida de plástico y debería reemplazarse. Debido a esto, el haz del faro apunta bajo y hacia la izquierda, aunque estéticamente se ve bien. El sistema de líquido para limpiaparabrisas no funciona y no tengo idea de por qué, pero nunca me importó lo suficiente como para hacerlo revisar. El calefactor/desempañador sopla aire, pero no funciona bien dentro de la cabina. Mi mecánico me indicó que probablemente el filtro trasero de la unidad calefactora debajo del tablero esté bloqueado por pelusa/polvo y debería retirarse y limpiarse, pero nunca lo he hecho porque solo lo conduzco en buen tiempo. La radio funcionaba bien cuando compré el coche, pero ahora no tiene corriente. Nunca investigué más allá del fusible para determinar cuál es el problema. El lavado de autos que usé durante un tiempo eliminó partes de las líneas decorativas posteriores, lo cual será evidente en las fotos. Si conduces con las ventanas traseras bajadas, el forro del techo en el centro del compartimento trasero se despega y debe volver a colocarse. Me han indicado que esto ocurre porque las columnas C traseras permiten que entre aire por encima del forro del techo y necesitan sellarse. Hay algunas burbujas en la pintura en uno de los bajos laterales y alrededor de algunas ventanas (ver fotos). La nueva pintura se ve bien en su mayor parte, pero no es de alta gama. Las cerraduras de las puertas no funcionan suavemente y podrían necesitar ajuste. No guardo nada de valor en el coche, así que no me preocupó mucho. He raspado algunas partes en los bajos de los paragolpes al maniobrar hacia atrás en mi garaje junto a un muro de piedra (ver fotos). Mi culpa. No se reemplazaron insignias durante la restauración ni la repintura. Se añadió un adorno de capó de Packard. Si esto es bueno o malo, supongo que depende del gusto de cada uno. El precio es negociable. Si tienes más preguntas o comentarios, por favor házmelo saber. Gracias Nate