Este Roadster ha formado parte de mi vida desde 2006, y siempre he soñado con verlo completamente restaurado. Desafortunadamente, la vida me ha llevado por otro camino, y espero poder pasárselo a alguien que pueda terminar lo que yo comencé. A lo largo de los años, he invertido más de 25.000 dólares en este proyecto (sin incluir los costos de almacenamiento) y he reunido una gran variedad de piezas de varios modelos de 1967.5, 1968 y 1969. Actualmente, el Roadster está desarmado, y tengo 186 fotos detalladas de todas las piezas en un álbum de Dropbox que puedo compartir. Lo que se incluye (lista parcial) • Carrocería: carrocería de 1969 2000, comprada a Dan Garrison en Portland, OR, después de que la original se doblara. • Motor: motor de 1600 cc, reconstruido en 2006 y nunca puesto en marcha. • Cajas de transmisión: 3 en total (dos de 4 velocidades, una de 5 velocidades). • Dos tapas de maletero: una sólida, otra con agujeros para el portaequipajes incluido. • Dos parabrisas (marcos y cristales). • Barra antivuelco. • Manuales y documentación: manual de servicio original de dos partes de fábrica, además de muchos recibos, incluyendo el de la reconstrucción del motor. • Muchas piezas adicionales, aunque no se garantiza que formen un conjunto completo para el montaje total. Piezas faltantes conocidas: ventanas laterales (pueden estar aún por localizarse, pero no se garantiza), rotor y tapa del distribuidor. Trabajo realizado • Chapistería y pintura: completado en Oregón por Al Rimer alrededor de 2010 por 10.000 dólares. La pintura no es perfecta y presenta algunos defectos. • Almacenado en Hood River hasta 2021; ahora se encuentra en Tumwater, WA. La historia Compré este Roadster cuando estaba en la universidad, en 2006, pensando que podría terminar la restauración en un verano. Con el tiempo, compré más coches para asegurarme de tener casi todas las piezas que pudiera necesitar. Desafortunadamente, cometí el error de confiarle a alguien el almacenamiento y trabajo en el coche, quien nunca cumplió, lo que me costó tiempo y dinero valiosos. Para 2012, el proyecto pasó a almacenamiento a largo plazo. Luego, en 2024, tuve a mi primer hijo, y solo tres meses después sufrí un infarto. Mis prioridades cambiaron de la noche a la mañana. Ahora necesito enfocarme en mi salud y mi familia, por lo que ha llegado el momento de dejar ir este proyecto. Este Roadster merece volver a la carretera, y mi esperanza es que encuentre un nuevo dueño que comparta mi amor por mantener vivos los Datsun clásicos. Ubicación: Tumwater, WA Precio: Mejor oferta https://www.dropbox.com/scl/fo/ad31ijhybhcaekxfg51at/AEkuk8HmGpDDGUtG8heENY8?rlkey=7m7ohz10nwfmq75e45c5fah3w&st=q09h1nlo&dl=0