2005 Ford Mustang 4.0 V6 Este coche aún llama la atención. Funciona muy bien y no tiene fugas. Tiene algo de óxido a lo largo de la tapa del capó debajo del parasol, y también un poco en el guardabarros trasero del lado del conductor. Hay una pequeña abolladura en el panel trasero lateral y un arañazo cerca del tanque de gasolina. La luz del motor está encendida debido a un sensor de escape. La pieza de plástico interior del selector de cambios está rota, pero no afecta el funcionamiento. Además, se necesita una llave para abrir la puerta del lado del conductor. 🚪 El coche siempre ha usado "combustible premium 91; cada vez que he llenado el tanque". ¡No tiene fugas! La transmisión fue reemplazada alrededor de las 180.000 millas, al igual que el eje trasero. El asiento del lado del conductor es eléctrico, pero no funciona. Los asientos están limpios y el coche está limpio. Tiene un estéreo personalizado con pantalla táctil que suena excelente. Antena de radio corta. Tiene un alerón personalizado Duck Finn. Luces traseras personalizadas. También incluyo las originales. Tiene un escape Magna Flow de 2.000 dólares que suena increíble. Además, tiene un sistema de admisión de aire frío K&N. Neumáticos relativamente nuevos. Lamas en las ventanas traseras. Ventanas tintadas. La parte delantera necesita amortiguadores. POUQUET AUTO dijo que arreglarlo costaría unos 600 dólares, pero también mencionaron que es seguro conducirlo. Este ha sido mi coche desde 2007. Es un coche maravilloso y corresponde al primer año en que adoptaron este diseño de carrocería, lo que lo convierte en una pieza imprescindible para la colección adecuada. El mejor coche que encontrarás por este precio. 4200 dólares, ofertas razonables