ÚLTIMA OPORTUNIDAD: $3000 O ME QUEDO CON EL 7.3L Powerstroke Diésel 217 mil millas Título limpio Arranca al instante, funciona, maneja y frena bien. Tracción 4x4 funciona correctamente Ha estado guardado durante 6 meses; me mudé a otro estado, así que necesito venderlo. ACABO de gastar $2900 en reemplazar las vigas de suspensión y las esquinas de la cabina en ambos lados Cambio de aceite Rotella nuevo con filtro Motorcraft Filtro de combustible nuevo 2 baterías completamente nuevas, fecha 11/24 Nuevo sistema hidrobooster Nueva conversión de faros de una pieza Tuberías de freno más recientes Nuevos calibradores delanteros Nuevo arrancador Tiene ajuste programable y cableado para pala, si así lo desea Los medidores funcionan: pirómetro, temperatura de transmisión y presión de turbo Excelente camión para alguien con habilidades de carrocería automotriz para terminarlo NECESITA: Tuvo que cortarse la parte inferior de los guardabarros para soldar las uniones de doblez (guardabarros nuevos cuestan $99 cada uno) El travesaño de la caja está oxidado, y el soporte trasero del amortiguador del lado del conductor también se está oxidando El indicador de combustible y el velocímetro a veces fallan, lo cual coincide con cambios tardíos de la transmisión cuando ocurre (problema menor confirmado con FORscan), por lo tanto pronto necesitará un alternador debido al rizado de voltaje $3000