$7,000. Todas las ofertas bajas serán ignoradas. Hola, estoy vendiendo mi cupé Jaguar XK8 del año 2003. La razón por la que lo vendo es que tengo varios autos similares (Mercedes SLK350 del 09, Mercedes SL500 del 03, Volvo C70 del 13) y podría considerar un intercambio por una Toyota Land Cruiser de 1988-2007 (solo), Sequoia, Lexus GX470, Lexus LX470 o Land Rover LR4. Diecinueve de cada veinte de esta generación de XK8 eran descapotables; los cupés son extremadamente raros. Ford incorporó muchos de sus componentes en esta generación mientras poseía Jaguar, incluido el motor. Este es el mismo bloque de motor V8 legendario que se encuentra en la Crown Vic (vehículos de taxi y policía). La transmisión es la alemana ZF, a prueba de balas, de seis velocidades. Esta generación de XK8, desde 2003 hasta 2006, es sorprendentemente confiable y fácil de mantener. Se realizaron más de novecientas mejoras entre 2002 y 2003. Y NO recomendaría comprar un modelo de 1996-2000. Estos años se produjeron con cilindros Nikasil infames, lo que provocaba un consumo masivo de aceite y la muerte del motor X! Mi XK8 no es perfecta. Aunque el motor y el tren motriz están en excelente estado. Es un verdadero automóvil para uso diario y MUY confiable. Arranca muy bien a 600 rpm y no consume ni pierde aceite, arranca, conduce y frena según se le pida. Necesita una antena de radio, reparar el interruptor de luces altas y tiene una marca de desgaste notable en el lugar típico del asiento del conductor. La pintura es una "a 20 pies" (algunas zonas desvanecidas y se ve genial desde 20 pies de distancia), aunque para que realmente sea un automóvil impresionante que llame la atención, necesitaría algo de trabajo en la pintura. Tiene 110,000 millas originales. Recibo cumplidos sobre este vehículo al menos cada dos veces que lo conduzco, un verdadero llamador de miradas en los semáforos. Por favor, sea específico si responde. Todas las ofertas poco razonables o genéricas serán ignoradas. Gracias por su interés.