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Los conductores experimentados individuales OTR comienzan en 70 CPM, algunos conductores ganan más de $120k/año; cargas constantes y un promedio de más de 3500 millas/semana; ¡los corredores pueden alcanzar entre 4000 y 5000 MILLAS!! * Los conductores en equipo comienzan en 80 CPM combinados, con un promedio de más de 5500 millas/semana!! Para EQUIPO contamos con camión NUEVO marca 2026 Volvo 860 cabina grande diseño NUEVO! EL CAMIÓN para conductor individual es Cascadia, Volvo, Kenworth en excelente estado del 2021 al 2024 - Camión completamente equipado (inversor, microondas, I-Pass, refrigerador) automático; - Despacho 24/7 + Mantenimiento + Soporte técnico - Depósito directo TODOS los viernes (conduce esta semana, cobras el próximo viernes) - PREPASS (con buena puntuación), tarjeta de combustible de la empresa, - Bono de seguridad $150-350 - SIN FIDEICOMISO - TRANSPORTE PAGADO por la empresa (boleto de avión, traslado desde y hacia el aeropuerto) - Solo SECADOR VAN - 1099 Requisitos: Clase CDL A Tener al menos 25 años. Debe poder permanecer al menos 3 semanas en OTR Debe tener al menos 2 años de experiencia verificada en OTR Tarjeta médica vigente Registro limpio (MVR y PSP, sin antecedentes de drogas ni alcohol, sin accidentes) Desafortunadamente no se permiten mascotas, amamos a los animales y el dueño de la empresa tiene 3 perros, pero nuestros principales clientes no permiten mascotas en sus instalaciones... También contratamos operadores propietarios, les ofreceremos la mejor oferta del mercado, llámenos al (630) 822-7104 Somos una empresa donde puede sentirse como en familia, con nosotros usted no es solo un número, realmente nos preocupamos por nuestros conductores y puede experimentarlo todos los días. Le damos la oportunidad de crecer juntos, llámenos para obtener más información Alex BONY TRANSPORTATION (630) 822-7104

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Director de Mantenimiento de Vuelo (Redding Aviation) (Redding)
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Acerca del Puesto Llevar a cabo y liderar todos los aspectos del mantenimiento del departamento de vuelo para aeronaves e instalaciones base, asegurando un entorno seguro y productivo Gestionar todas las actividades de mantenimiento de aeronaves para garantizar el cumplimiento y que se cumplan los requisitos de mantenimiento mediante estándares, métodos y procedimientos adecuados Gestionar la programación, certificación y todos los aspectos del mantenimiento relacionado con aeronaves bajo la Parte 91, asegurando la disponibilidad operativa segura de las aeronaves con el menor impacto posible en la programación Supervisar, orientar y capacitar a técnicos y mecánicos de aeronaves, centrándose en el desarrollo profesional y la productividad a largo plazo Desarrollar presupuestos y detallar/proyectar costos relacionados con operaciones de mantenimiento de aeronaves, piezas y mano de obra, herramientas, equipos e instalaciones base Evaluar, gestionar y aprobar gastos relacionados con el mantenimiento de aeronaves e instalaciones Realizar inspecciones, diagnóstico de problemas y reparaciones de aeronaves internamente cuando sea posible Supervisar inspecciones de aeronaves y trabajos realizados en centros de servicio externos Participar activamente en el Sistema de Gestión de Seguridad Interactuar profesional y eficazmente con la FAA y otras agencias para mantener relaciones respetadas Garantizar registros completos y precisos, incluyendo inspecciones, reparaciones y cambios de componentes, tiempo de vuelo del fuselaje, tiempos del motor, cartas de servicio e instrucciones de mantenimiento de la FAA Revisar y garantizar que todas las entradas requeridas en los libros de registro de aeronaves y registros permanentes sean precisas y conservadas conforme a los requisitos Garantizar el cumplimiento y responder adecuadamente a las Directivas de Aeronavegabilidad y Boletines de Servicio que afecten a las aeronaves del Departamento de Vuelo Utilizar un alto nivel de habilidades interpersonales, resolución de problemas y negociación para manejar eficazmente situaciones críticas y sensibles al tiempo Establecer contratos, publicaciones y suscripciones según sea necesario, asegurando que todos los manuales requeridos permanezcan actualizados Calificaciones Certificación de Estructura y Motor (A&P) de la FAA Certificación de Autorización de Inspección (IA) de la FAA, preferida 3 años de experiencia en gestión de mantenimiento en un entorno Parte 91 o Parte 135 Conocimiento de LOAs de la FAA y creación/gestión de MEL Demostrado conocimiento en planificación, implementación y dirección de programas y sistemas de control de mantenimiento Amplia experiencia con sistemas informáticos de registro de aeronaves Licencia de conducir válida y historial de conducción limpio Disposición para residir en la zona general de Redding, California ¿Por qué unirse a nuestro equipo? 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