1972 CHEVY CAMARO*** RESTAURACIÓN COMPLETA DESDE EL CHASIS*** - $53,000 (VALENCIA)

1972 CHEVY CAMARO***RESTAURACIÓN COMPLETA DESDE EL CHASIS***MENOS DE 400 MILLAS DESDE LA RESTAURACIÓN. SBC 350, TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 350, DIFERENCIAL TRASERO POSI 3.08, FRENOS DE DISCO WILWOOD EN LAS CUATRO RUEDAS, LLANTAS 17X9,5, 17X11, 245/45/17, 315/35/17***SIN GOLPES***SIN ABOLLADURAS***SIN RAYONES. TODO FUNCIONA. CONDUCE COMO UN COCHE NUEVO, SIN RUIDOS EXTRAÑOS. PINTURA TEXTURIZADA NEGRA***LAS FOTOS NO LE HACEN JUSTICIA*** ***TÍTULO LIMPIO A MI NOMBRE*** CARROCERÍA: **CERO ÓXIDO** Carrocería arenada y recubierta en polvo, nuevas tapas de puertas, guardabarros, paneles superior e inferior del morro, tapa del maletero, alerones traseros. Tornillos y tuercas nuevos. Faros Hella nuevos (vidrio plano Euro Spec, no plástico), lentes de luces traseras, juntas, espejos, sellos de vidrios interiores y exteriores de puertas, sellos de rieles del techo y del maletero. Paragolpes y molduras cromadas completamente nuevos. Parabrisas nuevo, vidrios de puertas nuevos, vidrios traseros originales en excelente estado. MOTOR: Chevy 350 reconstruido y equilibrado, cilindrado .030, pistones SpeedPro, anillos de molibdeno Hasting, cojinetes Clevite, árbol de levas Melling 22333, bomba de aceite de alto volumen Melling, bomba de combustible Delphi, colector de admisión Edelbrock, carburador Edelbrock, juntas Fel Pro, distribuidor MSD HEI, cables de bujías azules de 10.5 mm. Nueva bomba de agua, alternador cromado, motor de arranque. Kit de correas serpentina de 8 nervios. TRANSMISIÓN: Automática 350 reconstruida, cambios suaves, convertidor de par nuevo con velocidad de deslizamiento de 2200 rpm, todas las líneas refrigeradoras nuevas, cable de cambio de marcha. REFRIGERACIÓN: Radiador de aluminio nuevo de 3 filas Champion, ventilador eléctrico Spal 2500CFM con kit de relé, funciona muy fresco, termostato Stant de 160 grados, cubierta de ventilador de aluminio, bomba de agua de alto volumen. Mangueras de radiador Gates. DIFERENCIAL: Nuevo diferencial Yukon de tracción limitada (Posi), corona y piñón Yukon Gear 3.08. Ejes Moser Engineering. EJE DE TRANSMISIÓN: Junta universal completamente nueva, equilibrado. ESCAPE: Kit de escape nuevo de acero inoxidable Pypes de 2.5", tubos de escape, silenciadores Flowmaster super44, suena excelente, soldadura TIG personalizada. Trabajo súper limpio. COMBUSTIBLE: Sistema de combustible completamente nuevo, incluyendo tanque de combustible, bomba de combustible, línea de combustible desde la parte delantera hasta la trasera, sensor de nivel y filtro de combustible. ELÉCTRICO: Todo el sistema de cableado completamente nuevo, medidores LED, interruptores nuevos en todo el vehículo. EL SISTEMA DE CABLEADO ESTÁ MUY BIEN HECHO. TODOS LOS CABLES ESTÁN ETIQUETADOS. FRENOS: Frenos de disco Wilwood nuevos en las cuatro ruedas. Sistema completamente nuevo, incluyendo tuberías rígidas desde el cilindro maestro hasta delante y atrás y en las cuatro esquinas, servo freno, cilindro maestro, cables del freno de estacionamiento. SUSPENSIÓN: Todas las piezas de suspensión fueron arenadas, recubiertas en polvo y montadas con piezas completamente nuevas. Articulaciones esféricas Moog nuevas, kit completo de bujes incluyendo brazos de control superior e inferior, soportes de carrocería y ballestas Energy Suspension. Muelles Hotchkis, bajada de 2" en la parte delantera, 1.5" en la trasera, amortiguadores KYB. DIRECCIÓN: Sistema de dirección completamente nuevo, incluyendo caja de dirección de relación cerrada de 2.5 vueltas de tope a tope, bomba de dirección hidráulica, mangueras de dirección, eje intermedio de dirección, tirantes internos y externos, reguladores de tirantes, barra central, brazo tirante, brazo de arrastre y brazo pitman. Columna de dirección reconstruida. Todos los interruptores nuevos, volante Momo. INTERIOR: Actualizado al interior de 1980-1981. Por mi experiencia, encaja mejor y más silencioso. Sin ruidos extraños. Interior completamente nuevo, asientos delanteros y traseros negros con costuras dobles personalizadas. Nuevo forro negro del techo, tablero, paneles de puertas, caja de guantes, molduras, manijas de puertas, estante del asiento trasero, juego de llaves (encendido, caja de guantes, puertas, maletero). Alfombra nueva Ultra-Plush de color carbón, acolchado adicional, aislamiento acústico. Nada de calor procedente del suelo del vehículo. Cómodo y silencioso. LLANTAS: Llantas American Racing Torque Thrust nuevas, construidas a medida, súper anchas y profundas, delanteras 17x9.5, traseras 17x11, neumáticos Nitto NT555 G2 245/45/17, 315/35/17