Este es un excelente automóvil, pero acabo de comprar otro y me gustaría que este encontrara un buen hogar. Este no es un GT500 Shelby estándar. El automóvil fue desmontado y reconstruido completamente. Fue un vehículo SEMA 2008 para Griggs Racing. Es un GT500 Shelby/Cobra del 2007. El seguro y el registro lo clasifican como Shelby/Cobra. Tiene 19 mil kilómetros en el odómetro y el automóvil está impecable. Algunos pequeños rasguños por el uso en circuito y conducción general. Es un automóvil de pista diseñado para circuito, pero muy adecuado para uso en carretera. Hay mucha información sobre este automóvil y numerosas modificaciones. No existe otro GT500 como este. Hay tantas modificaciones en este automóvil que estaré encantado de explicarlas por teléfono o en persona. Motor 5.4 construido con sobrealimentador Whipple, poleas adicionales y correas para mayor presión. Transmisión Cobra-R de 6 velocidades con embrague de doble disco. Suspensión completamente de Griggs Racing, totalmente ajustable, con varias modificaciones adicionales. Llame para obtener toda la información. Esta es una suspensión de compensación cero. El eje trasero fue modificado con placas de caída y un diferencial Eaton posi. Frenos de disco en las cuatro ruedas de Griggs. Los frenos delanteros tienen conductos en la rejilla inferior delantera que son funcionales y trabajan perfectamente. Nuevas llantas Forgestar 19x10 y 19x11. Las llantas tienen compensación estándar, pero el automóvil fue diseñado y construido para llantas de compensación cero. El automóvil fue construido para permitir neumáticos de 315 pulgadas de ancho en delanteros y traseros. Tengo el juego de llantas Joeblong con neumáticos ToyoR888 para pista, hechas específicamente para este automóvil, y se entregarán a quien compre el vehículo. El interior está perfecto, solo algunos pequeños rasguños en los guardabarros inferiores y pasos de rueda traseros, pero la pintura es casi perfecta. Tiene un armazón antivuelco de 5 puntos, arnés Simpson para conductor y pasajero. Actualmente tiene los asientos estándar del Cobra, y los asientos de competición Kirkey van incluidos con el automóvil. El automóvil es rápido, suave y se maneja como si estuviera sobre rieles. Tiene título limpio de Nevada. Estoy abierto a intercambios, pero por ahora solo busco un Camaro 1967 o un Camaro 1969 o un Chevelle 1967. Su vehículo de intercambio debe estar en las mismas condiciones que este automóvil. Acepto ofertas, pero no sean ofensivos, no pueden construir este automóvil por mi precio solicitado. 9 dos 5, ocho 1 3, ocho tres ocho uno