Segundo propietario, casi todos los recibos durante su vida están disponibles. Combinación poco común de V6, 4x4, Crew Cab, cama larga y transmisión manual. Necesita parabrisas nuevo, pintura de mala calidad, se ve el imprimador con algo de óxido superficial. La luz del sistema de presión de neumáticos en el tablero se enciende, pero la presión de los neumáticos es estable, segura y confiable. Control de crucero, estéreo Pioneer con cámara de reversa, neumáticos todo terreno recientes de Discount Tire (hechos por Cooper Tires, se mantienen bien balanceados y no son demasiado ruidosos), cubierta de aluminio marca Unicover con puertas laterales "windoors" y cerraduras con llave, paragolpes delantero ARB, elevado y nivelado con resortes Old Man EMU, amortiguadores Bilstein 5100. Brazos de control delanteros y bujes de aproximadamente 4 años de Rock Auto, receptor de enganche y cableado instalado por Nissan. Asiento del conductor de un Xterra, más ajustable, alfombras WeatherTech para el piso, aire acondicionado funciona, todo funciona pero no tan bien como nuevo. Resortes delanteros originales, rodamientos de rueda delantera de repuesto incluidos.