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Título del puesto: Mecánico Manual Interno de Primera Clase Ubicación: Astillero – Taller interior Turno: Turno diurno Resumen: Buscamos un Mecánico Manual de Primera Clase con experiencia para realizar mecanizado de precisión, reparación y fabricación de componentes de barcos en nuestro taller interior. Debe ser capaz de trabajar de forma independiente a partir de planos y especificaciones utilizando tornos, fresadoras, prensas de perforación y otros equipos manuales. Responsabilidades: • Preparar y operar herramientas de máquina manuales (tornos, fresadoras, rectificadoras, etc.). • Fabricar y reparar piezas para bombas, válvulas, motores y sistemas de barcos. • Leer e interpretar planos y dibujos técnicos. • Inspeccionar piezas terminadas para garantizar la precisión y las tolerancias. • Cumplir con todas las normas de seguridad del astillero. Requisitos: • Experiencia de 5+ años en mecanizado (preferible en astilleros/marinos). • Dominio de herramientas manuales de mecanizado y medición. • Habilidades sólidas para leer planos. • Capacidad para levantar 50 libras y trabajar en un entorno industrial. Salario: $15.25/hora más estructura de dieta diaria de $100 Se requiere currículum, podemos ayudarle a elaborarlo.

Operadores propietarios / Conductores necesarios (Nueva Orleans y Gulfport) SE BUSCAN OPERADORES PROPIETARIOS PARA LOCALES Y REGIONALES Medlog Drayage necesita operadores propietarios ¡¡¡MUCHA CARGA!!! UNA VEZ APROBADO, PUEDE COMENZAR EN DÍAS Postúlese en línea visitando nuestro sitio web www.cktrucking.com. Formulario de solicitud en línea - C&K Trucking LLC. https://intelliapp.driverapponline.com/c/cktrucking?uri_b=ia_cktrucking_945973509 CARRILES DEDICADOS DIARIAMENTE Compensación competitiva. Opción de estar en casa todas las noches o realizar viajes prolongados, según su elección. También hay viajes más largos disponibles si lo desea. Debe tener 12 meses de experiencia verificable manejando combinaciones de camión/remolque con licencia CDL Clase A. Registro de accidentes favorable y buen historial de conducción (MVR). Se prefiere certificación Hazmat, pero no es obligatoria. Bono pagado por Hazmat. Se prefiere TWIC. Beneficios y ventajas • Oportunidades de bonos • Carga constante y rutas estables • Sin despacho forzado / carga sin contacto • Estacionamiento gratuito en el lugar • Programa de placas disponible • Seguros grupales de responsabilidad cuando no se está cargado (bobtail), daños físicos y accidentes laborales • Seguro médico también disponible a tarifas grupales • Pagos semanales por depósito directo • Descuentos en combustible con los principales proveedores • Programas de neumáticos

Se necesita serigrafista experimentado. Preséntese en persona. Semana laboral de 40 horas de lunes a viernes, (el taller está climatizado) 713 S. Al Davis Rd. Elmwood, salida Mounes 504-733-4792

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