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EL TRABAJO (lo que realmente harás): En promedio 3.500-4.000 millas por semana. Llegar temprano a recoger cargas. Llegar temprano a entregar. Documentarlo todo en Samsara. Contestar cuando despacho llama. No chocar contra cosas. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (no negociables): - 10+ horas diarias de conducción (lo monitoreamos) - Contestar a despacho (esto también lo monitoreamos) - Entregar tu documentación (sin excepciones) - Tú controlas la carga, no dejes que la carga te controle a ti. EL DINERO (números reales de conductores reales): - Millas según odómetro. - Bonificación mensual por millas. - Bonificación semanal por tiempo de conducción. - Se paga por inconvenientes: detención, paradas, etc. Resumen: espera cheques de pago de más de $2.000 semanales. LAS CONDICIONES (léalo dos veces): - Usted es 1099. Debe gestionar sus propios impuestos. - Incumplir los estándares = perder libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente trabajamos por la noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, trabajamos. - No, no nos importan sus excusas. Resumen: los malos rendimientos obligan a sus compañeros a cubrirlos. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Año 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE APLICAR: - Si no puede comunicarse. - Su frase favorita es "no es mi culpa". - Su camión huele como si algo hubiera muerto dentro. - Cree que 3.000 millas son muchas en una semana. - Requiere supervisión constante. - Piensa que -10F significa que hoy no puede conducir. - Se siente ofendido. ¿Ahora mismo... al leer esto, se siente ofendido? (ese es su aviso) QUIÉN SÍ DEBE: Busca ganar $100.000. No busca comodidad. Recuerda cuándo los conductores eran profesionales. Quiere que su desempeño marque la diferencia. Siente que no está lo suficientemente ocupado. Respeta a sus compañeros. SIGUIENTE PASO: Lea nuevamente todo este texto. ¿Todavía le interesa? Postúlese. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo en carretera con un MVR limpio. Pasar una verificación de antecedentes y prueba de drogas. Debe tener experiencia y sentirse cómodo conduciendo en condiciones invernales. Fluidez en inglés. Historial laboral estable que demuestre que está para quedarse a largo plazo. Origin Transport LLCHaga clic aquí para postularse en línea

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