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EL TRABAJO (lo que realmente harás): Recorre un promedio de 3.500 a 4.000 millas por semana. Llega temprano a recoger las cargas. Llega temprano a entregar. Documenta todo en Samsara. Responde cuando despacho llama. No choques con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (no negociables): - Más de 10 horas diarias al volante (lo monitoreamos) - Responder a Despacho (también lo monitoreamos) - Entrega tu documentación (sin excepciones) - Tú controlas la carga, no dejes que la carga te controle a ti. EL DINERO (números reales de conductores reales): - Millas del odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo al volante. - Se paga por inconvenientes: detención, paradas, etc. En resumen: espera cheques de pago de más de $2000 cada semana. LAS CONTRAPARTIDAS (léelo dos veces): - Eres trabajador independiente (1099). Maneja tus propios impuestos. - Incumplir los estándares = Pierdes libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente manejamos por la noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, manejamos. - No, no nos importan tus excusas. En resumen: Los malos rendimientos obligan a tus compañeros a cubrirte. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puedes comunicarte. - "No es mi culpa" es tu frase favorita. - Tu camión huele como si algo hubiera muerto dentro. - Piensas que 3.000 millas en una semana es mucho. - Requieres supervisión constante. - Crees que -10F significa que no puedes conducir hoy. - Te ofendes. Ahora mismo... ¿al leer esto te sientes ofendido? (esa es tu señal) QUIÉN SÍ DEBE: Estás buscando ganar $100k. No buscas comodidad. Recuerdas cuando los conductores eran profesionales. Quieres que tu desempeño marque la diferencia. Sientes que no estás lo suficientemente ocupado. Respetas a tus compañeros. PRÓXIMO PASO: Lee todo esto nuevamente. ¿Todavía interesado? Postula. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo largas distancias con un historial limpio en el registro de conducción (MVR). Pasar una verificación de antecedentes y prueba de drogas. Debes tener experiencia y sentirte cómodo conduciendo en condiciones invernales. Hablar fluidamente inglés. Historial laboral estable que demuestre que estás para quedarte a largo plazo. Origin Transport LLCHaz clic aquí para postular en línea

EL TRABAJO (Lo que realmente harás): Promedio de 3500-4000 millas por semana. Llega temprano a recoger cargas. Llega temprano a entregar. Documenta todo en Samsara. Responde cuando despacho llama. No choques con nada. Eso es todo. Ese es el trabajo. LOS ESTÁNDARES (No negociables): - 10+ horas diarias de conducción (lo rastreamos) - Responder a Despacho (esto también lo rastreamos) - Entrega tu documentación (sin excepciones) - Tú manejas la carga, no dejes que la carga te maneje a ti. EL DINERO (Números reales de conductores reales): - Millas del odómetro. - Bono mensual por millas. - Bono semanal por tiempo de conducción. - Pagado por inconvenientes: detención, paradas, etc. En resumen: espera cheques de pago de más de $2000 semanales. LAS CONDICIONES (Lee esto dos veces): - Eres 1099. Maneja tus propios impuestos. - Incumplir estándares = Pierdes libertades. - Sí, sabemos que las rutas son ajustadas. - Sí, ocasionalmente trabajamos de noche. - Sí, si la carretera está abierta en invierno, trabajamos. - No, no nos importan tus excusas. En resumen: Los malos rendimientos obligan a tus compañeros a cubrirte. No nos gustan los malos rendimientos. Despedimos a los malos rendimientos. Punto. EL EQUIPO: Modelo 2023 o más reciente. Petes y KW, porque 'Merica. Limitado a 80 MPH (no 65 como la mayoría). Sin temporizadores de apagado. Sin tonterías. QUIÉN NO DEBE POSTULARSE: - Si no puedes comunicarte. - "No es mi culpa" es tu frase favorita. - Tu camión huele como si algo muriera dentro. - Piensas que 3000 millas son muchas en una semana. - Requieres supervisión constante. - Crees que -10F significa que no puedes conducir hoy. - Te ofendes. Ahora mismo... Leyendo esto, ¿te sientes ofendido? (esa es tu señal) QUIÉN SÍ DEBE: Estás buscando ganar $100k. No comodidad. Recuerdas cuando los conductores eran profesionales. Quieres que tu desempeño marque la diferencia. Sientes que no estás lo suficientemente ocupado. Respetas a tus compañeros. PRÓXIMO PASO: Lee todo esto nuevamente. ¿Todavía interesado? Postula. Vamos a hacer grandes cosas. Poseer licencia CDL-A válida (no suspendida). Al menos 3 años de experiencia conduciendo largas distancias con un MVR limpio. Pasar una verificación de antecedentes y prueba de drogas. Debes tener experiencia y sentirte cómodo conduciendo en condiciones invernales. Fluidez en inglés. Historial laboral estable que demuestre que estás para quedarte a largo plazo. Origin Transport LLCHaz clic aquí para postular en línea

Descripción del trabajo ¡Varias rutas que comienzan en West Jordan, Utah con destino a California, Oregon, Nevada, Idaho y Minnesota! Conducción regional de camión Clase A Hasta $100,000 al año Bono de incorporación de $5,000 Ganancia bruta promedio semanal de $1,600 a $1,900 0.60 centavos por milla + $0.05 diario $10 por parada, $20 por hora de detención, $80 por carga/descarga $20 por hora por ayuda del conductor Nuestro compromiso contigo: Regreso a casa semanal con días libres consecutivos Promedio semanal de 2,400 a 2,800 millas Gerente y despachador de conductores dedicados para apoyo completo Requisitos del trabajo: Experiencia mínima de 12 meses en Clase A durante los últimos 2 años Verificaciones satisfactorias de empleo durante los últimos 3 años. Registro de conducción satisfactorio sujeto a los criterios de seguro de seguridad de TCI Acerca de TCI: Somos una empresa familiar que lleva operando desde 1978. Nuestros valores fundamentales son la base de quiénes somos como equipo y de cómo hacemos negocios. Estamos dedicados y comprometidos con la seguridad, entre nosotros y con nuestros clientes. Nuestro equipo es positivo y apasionado, y viene a trabajar cada día con una actitud de "Puedo hacerlo". Nos esforzamos por ser solucionadores creativos de problemas que aportan pensamiento innovador en todo nuestro trabajo. Ser éticos, transparentes y responsables ha ayudado a moldear a nuestro equipo y nuestra forma de hacer negocios. Estamos buscando más personas que compartan nuestros valores fundamentales para unirse a nuestro equipo. Beneficios y ventajas de TCI: Cheques de pago semanales | Disponible depósito directo Incentivos de seguridad de hasta $1,200 adicionales al año Programa de referidos de conductores Seguros médicos, dentales y de visión Seguro de vida y AD&D pagado por el empleador Plan 401k con coincidencia de la empresa Tiempo libre acumulado Feriados pagados Programa de descuentos para empleados a través de LifeMart

NO LLAME/NO ENVÍE MENSAJES DE TEXTO - SOLO SOLICITUD EN LÍNEA Requisitos: 1) Registro limpio, sin infracciones de tránsito, sin antecedentes penales ni delitos graves 2) Edad: 23 años o más 3) Experiencia: al menos 2 años como conductor de vehículo comercial 4) No estar prohibido de conducir vehículos comerciales en Clearinghouse Horario: Actualmente hay dos turnos disponibles: uno que comienza a las 5 AM y otro a las 5 PM Ubicación: Transporte diario desde y hacia Atlanta desde casa Tipo de carga: Amazon Relay: Seco Van, Intermodal, Remolque, Contenedor, Carga sin contacto, Descarga y enganche, carga en vivo Camión: Volvo NVL Pago: 30% de comisión sobre ingresos brutos Pago semanal mediante depósito directo cada lunes Este puesto es 1099 y NO W-2 Para postularse, complete este formulario en línea: https://kollberexpress.aidaform.com/free-free-job-application-form

NECESIDAD INMEDIATA para PROPIETARIOS OPERADORES LTL - Carriles y carga predecibles para nuestros clientes dedicados BWY Transport Inc., Agente de Greatwide Truckload Management, tiene una NECESIDAD INMEDIATA de propietarios operadores CDL Clase A con remolque seco de 53' en varias ciudades de EE. UU. Lo que ofrecemos Ganancia bruta promedio semanal de $6,000 - $7,000 Los propietarios operadores ganan el 75% del flete principal + el 100% del FSC Área de operación: Sureste regional (GA, AL, TN y parte de las Carolinas) Algo del Medio Oeste (IL, IN, OH), MS y TX, pero NO vamos al oeste de la I35 Carga sin contacto y sin despacho forzado Carriles dedicados: entrada y salida constantes con los mismos remitentes y destinatarios Mayormente descarga y enganche con clientes directos Beneficios Descuentos en piezas y reparaciones: te ahorran miles de dólares en costos de reparación Programa de alquiler de placas, seguro médico y seguro del tractocamión Descuentos en combustible y neumáticos, tarjetas de combustible EFS, pago semanal exacto, depósito directo ¡Bono de referencia de $2,000! ¡Bonos/pagos por inspecciones en carretera limpias! CRITERIOS DE CALIFICACIÓN Necesitas al menos 1 año completo de experiencia en Clase A Debes tener un buen informe MVR y PSP para calificar Aceptamos tractocamiones del año 2000 en adelante Operar bajo la autoridad de Greatwide ¡LLÁMANOS PARA MÁS DETALLES! Llama a Bryan al 423-763-8860 ¡Haz clic aquí para aplicar ahora!

DNS Logistics, LLC es una empresa pequeña, familiar y operada por la familia. Somos innovadores, exigentes y profesionales, y nuestro objetivo es entregar mercancías a clientes en todo Estados Unidos de manera oportuna y eficiente. Estamos buscando un conductor con experiencia en camión CDL-A para entregas secas en carretera. Debe ser un trabajador en equipo con una personalidad amigable para tratar con clientes. Será responsable de entregar productos a nuestros clientes a tiempo y al destino deseado. $45,000-$80,000 Calificaciones- Debe ser capaz de pasar la prueba de detección de drogas previa a la contratación DEBE tener un mínimo de 3 años de experiencia verificable en CDL-A Debe poder permanecer en carretera durante un mínimo de 14 días (2 días en casa). Flexible con tiempos más largos en carretera. Responsabilidades: Esta es una posición de conducción en equipo: los candidatos deben estar dispuestos a ser emparejados. Si tiene otro conductor con la experiencia requerida con quien le interese trabajar en pareja, consideraremos contratar a ambos si es adecuado para nuestra empresa. Los conductores son responsables de recoger mercancías y materiales, verificar la precisión de las cargas y entregarlas según las instrucciones. Gestionar diversas tareas relacionadas con la seguridad y mantenimiento del camión. 75 % carga y descarga sin contacto (drop and hook), 25 % carga y descarga en vivo—sin manipulación de carga. Mantener los vehículos, incluyendo mantenimiento ligero, limpieza, reposición y reabastecimiento de combustible. El conductor debe completar y verificar la documentación con precisión en tiempo real y mantener comunicación constante con la despacho. El conductor debe cumplir con las normas de Horas de Servicio y estará en carretera durante un mínimo de 14 días. Disponibilidad abierta y flexible de hasta 21 días en carretera. Esta es una posición contractual que paga mediante depósito directo cada semana sin beneficios médicos. Tiempo en casa flexible. Amigable con SAP