2014 BMW 4 SERIES 428I COUPE 2D

Descripción

# BMW 428i tracción trasera cupé de dos puertas｜Pintura metálica plata glacial + interior totalmente negro, versión deportiva pura con alto kilometraje ### Información principal - **VIN**: WBA3N3C59EK231365 - **Kilometraje**: 93.957 millas (motor turbo 2.0T + sistema de tracción trasera con estado estable, durabilidad del motor clásico turbo N20 de BMW probada en altos kilómetros, sin reparaciones mayores en componentes clave, turbocompresor sin fugas evidentes, chasis deportivo específico para cupé de dos puertas mantiene su capacidad de soporte sin degradación, precisión de dirección y lógica de cambios aún conservan la calidad original de fábrica) - **Modelo**: 428i cupé deportivo de 2 puertas (ideal para entusiastas de conducción como vehículo diario personal o viajes cortos para dos personas, combina "placer puro de conducción trasera" con "estética elegante de cupé", más estilizado que la Serie 3 y más adecuado para uso cotidiano que la versión M4 de alto rendimiento, representante clásico del segmento de cupés de entrada de BMW) ### Motorización y tracción - Motor 2.0T de 4 cilindros turboalimentado (motor BMW N20 versión alta potencia, equilibrio entre suavidad y respuesta dinámica — par máximo disponible desde 1.250 rpm, arranque ágil y rápido en ciudad, sin retraso notable del turbo, permite salir primero en semáforos; reserva de potencia suficiente para adelantamientos en carretera, aceleración fuerte al pisar el acelerador con sensación clara de empuje, sonido refinado y no ruidoso, diferente a la tosquedad de motores grandes; incluso con alto kilometraje, pérdida mínima de potencia, sigue ofreciendo energía abundante en recorridos de montaña (2 personas + equipaje) o crucero en autopista) - Tracción trasera (configuración clásica deportiva de BMW, ajuste preciso específico: juego mínimo en la dirección, respuesta directa y precisa, maniobrable y ágil a baja velocidad (longitud del coche unos 4,6 metros), sin problemas en cruces estrechos o estacionamiento en centros comerciales; excelente seguimiento del cuerpo en curvas, control óptimo del balanceo lateral, en aceleraciones bruscas el peso se desplaza hacia atrás, mejor adherencia de las ruedas traseras, retroalimentación clara del camino, totalmente distinto al subviraje plano de tracción delantera, placer de conducción puro y controlable, ideal también para conductores novatos que quieran adaptarse gradualmente a la tracción trasera) - Transmisión automática 8AT (caja ZF 8AT, combinación ideal, lógica de cambios optimizada para uso deportivo: cambios suaves sin tirones en tráfico denso, sin movimientos bruscos al seguir vehículos, evita el problema común de cajas deportivas tradicionales; al pisar el acelerador responde con rapidez reduciendo marchas e inyectando combustible, tiempo de respuesta <0,5 segundos, mantiene marchas bajas con precisión al tomar curvas en montaña, potencia siempre disponible; en carretera, marchas estables y bajo régimen del motor (aproximadamente 1.800 rpm a 120 km/h), gran silencio, menor fatiga en viajes largos (por ejemplo, viajes interurbanos por montaña)) ### Consumo y aspecto exterior/interior - Consumo: 23 MPG en ciudad / 35 MPG en carretera (rendimiento destacado entre cupés de tracción trasera, 4-6 MPG más eficiente que cupés V6 de misma categoría, consumo mensual controlable para uso diario (40 km diarios); consumo aún más bajo en autopista, 3-4 MPG menos que modelos de tracción integral con mismo motor, sin la carga de "alto consumo de vehículos deportivos", combina placer de conducción y economía) - Exterior: pintura metálica plata glacial (tono neutro premium clásico de BMW, pintura con partículas metálicas finas, brillo plateado frío y suave bajo el sol, más elegante que plata convencional, más fresco que negro; combinado con líneas aerodinámicas de cupé, puertas sin marco y kit deportivo (parrilla negra ahumada, espejos laterales negros, detalles en listones plateados), transmite elegancia con un toque agresivo, gran reconocimiento al estacionar; resistente a la suciedad y fácil mantenimiento, polvo ligero o pequeños arañazos poco visibles, reduce frecuencia de lavados y repintado, mantiene apariencia refinada incluso con alto uso) - Interior: diseño totalmente negro (sensación deportiva y de lujo elevada, asientos en cuero sintético premium o piel genuina, excelente soporte — laterales envolventes firmes, mantienen bien la postura corporal incluso en conducción intensa, comodidad prolongada sin molestias en la espalda; combinado con paneles negros brillantes y costuras rojas, evita sensación de opresión del negro total, con luces ambientales encendidas por la noche, contraste claro entre luz y superficies negras, sensación de alta gama; manchas de café o polvo leve no se notan fácilmente, limpieza sencilla con paño húmedo, mantiene buena presentación con uso frecuente, adecuado tanto para uso deportivo como diario) (Se recomienda añadir: equipamiento exclusivo de cupé (portón trasero eléctrico tipo hatchback, asientos deportivos, dirección de relación variable, llantas deportivas de 18 pulgadas), funciones prácticas (cámara de reversa, control de crucero, calefacción de asientos delanteros, sistema de sonido Harman Kardon), historial de mantenimiento (verificar especialmente estado del turbo, aceite de caja de cambios, limpieza de carbonilla en motor), si ha tenido accidentes o reparaciones estructurales, precio. Puntos clave: placer puro de conducción trasera BMW + diseño exterior deportivo y elegante en plata glacial + estado estable con alto kilometraje)3 Wechat: carbeeco13