Descripción
Resumen:
JT4 busca ingenieros motivados de integración de sistemas de armas para apoyar el análisis y la evaluación de los requisitos de compatibilidad entre aeronaves y armas para sistemas de armamento en la Base de la Fuerza Aérea Edwards.
Aspectos destacados:
1. Apoyar el análisis y la evaluación de la compatibilidad entre aeronaves portadoras y armas
2. Aplicar estándares industriales y militares para la integración de sistemas de armas
3. Brindar soporte en tiempo real para las pruebas de vuelo desde una sala de control de misiones
JT4 está contratando ingenieros de integración de sistemas de armas para apoyar las operaciones en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en California.
JT4 busca ingenieros motivados y experimentados de integración de sistemas de armas para apoyar el análisis y la evaluación de los requisitos de compatibilidad entre aeronaves portadoras y armas para el transporte cautivo, liberación y lanzamiento de sistemas de armamento.
Aplicar estándares industriales y militares, incluidos los protocolos MIL-STD-1760, MIL-STD-1553 e Interfaz Universal de Armamento (UAI), para apoyar la integración e interoperabilidad de sistemas de armas.
Actividades de integración en aeronaves, reuniones de integración en aeronaves y actividades de prueba en el Laboratorio de Integración de Sistemas de Aeronaves (SIL), para garantizar que se logre con éxito, desde la perspectiva del operador, la integración y empleo de aeronaves para sistemas de armas y transporte.
Aplicar conocimientos sobre lógica de interfaces eléctricas y compatibilidad lógica y logística entre aeronaves estadounidenses de combate, bombardero y UAV, equipos de suspensión y liberación, y armas, incluidos los sistemas informáticos y de software integrados.
Actividades de certificación de aeronavegabilidad, que incluyen participación en ensayos, autorización para vuelo, ensayos de separación segura y eyección, desarrollo de planes de ensayo, informes técnicos y paquetes de análisis de datos para evaluar las interfaces de sistema y subsistema. Estas interfaces incluyen, entre otras, las interfaces con aeronaves, las interfaces con subsistemas terrestres y las interfaces asociadas con la interoperabilidad de los participantes dentro de la red (cuyas características incluyen frecuencia de radio (RF), margen de enlace, ancho de banda RF y modulación en banda base).
Responsable de brindar soporte en tiempo real para las pruebas de vuelo desde una sala de control de misiones.
Aplicar conocimientos prácticos sobre datos binarios, datos binarios y hexadecimales, sistemas integrados, jerarquía de datos de bus y programación en Python para apoyar las actividades de análisis técnico y de integración de sistemas.
REQUISITOS – FORMACIÓN ACADÉMICA, TÉCNICOS Y EXPERIENCIA LABORAL
Nivel II: Licenciatura en Ingeniería de una institución acreditada por ABET + 2–3 años de experiencia relacionada.
Nivel III: Licenciatura + 4–7 años de experiencia, o Maestría + 2+ años, o Doctorado en Ingeniería.
Nivel IV: Licenciatura + 8+ años de experiencia, o Maestría + 6+ años, o Doctorado en Ingeniería.
Conocimiento de la lógica de interfaces eléctricas y de la compatibilidad lógica y logística entre aeronaves estadounidenses de combate/bombardero/UAV, equipos de suspensión y liberación, y armas (incluidos sus sistemas informáticos y de software integrados).
Experiencia en pruebas de vuelo de armas en aeronaves.
Planificación de ensayos.
Planificación de seguridad.
Conocimientos prácticos sobre lectura de datos binarios, datos binarios y hexadecimales, sistemas integrados, jerarquía de datos de bus y programación en Python.
Dominio de los conceptos, principios y prácticas de la ingeniería que permiten al empleado actuar como autoridad técnica en proyectos relacionados con programas específicos.
Conocimientos y habilidades para aplicar los últimos avances en ingeniería para resolver problemas en el área especializada, junto con excelentes habilidades comunicativas y analíticas.
Conocimientos prácticos sobre sistemas informáticos y herramientas informáticas de ingeniería, así como habilidades de planificación y organización.
Capacidad para investigar, solucionar problemas y diseñar soluciones a problemas en hardware y software operativos.
Capacidad para trabajar de forma independiente y en equipo.
Debe poseer una licencia de conducir válida emitida por un estado.
Debe poder obtener y mantener una autorización de seguridad del Departamento de Defensa (DoD) hasta el nivel de secreto máximo con acceso especial.
Debe ser ciudadano estadounidense.
CALIFICACIONES DESEADAS
Experiencia en salas de control de misiones para pruebas de armas de alto riesgo.
Experiencia en ensayos terrestres.
Comunicación sólida.
Capacidad para convertirse en experto en la materia.
SALARIO
El rango salarial esperado para este puesto es:
Nivel II: 110 000–130 000 USD
Nivel III: 130 000–160 000 USD
Nivel IV: 160 000–185 000 USD
Nota: El rango salarial ofrecido para este puesto es una descripción de buena fe del rango salarial esperado para este puesto. JT4, LLC considera factores tales como (pero no limitados a) las responsabilidades del puesto, la experiencia laboral del candidato, la formación académica/capacitación, las competencias clave, la equidad interna entre pares, así como consideraciones del mercado/negocio al realizar una oferta.
BENEFICIOS
Seguro médico, dental y de visión
Beneficios activos desde el día 1
Seguro de vida
Cuentas de ahorro para la salud / cuentas de gastos flexibles (FSA)
Seguro por discapacidad
Tiempo libre remunerado
Opciones de plan 401(k) con coincidencia del empleador
JT4 coincidirá un 50 %, hasta una contribución del 8 %
Vesting inmediato al 100 %
Reembolso de matrícula
SOBRE NOSOTROS
JT4, LLC brinda apoyo técnico y de ingeniería a múltiples rangos de pruebas occidentales para la Fuerza Aérea, la Fuerza Espacial y la Armada de Estados Unidos bajo el Contrato Conjunto de Servicios Técnicos para Rangos, más conocido como J-Tech II. JT4 diseña y mantiene entornos realistas e integrados de pruebas y entrenamiento, y prepara las aeronaves de combate, los sistemas de armas y las tripulaciones aéreas de nuestro país para las misiones actuales y los desafíos globales futuros.
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